如果有一个车系的汽车电动化进程速度过快，该车系燃油车的销量表现很容易受到影响。国产汽车是这样，美系汽车也会经历相同的阵痛期。美系汽车里现阶段最火爆的品牌显然是特斯拉，而特斯拉又是全球知名的新能源汽车制造商。于是有关美系汽车的关注焦点自然会更多落在这个品牌之上，其余传统品牌除非在其本土市场或其他汽车电动化程度较低的市场里，否则是很难保证销量的。
并且电动汽车的三大优势也弱化了美系燃油车的竞争力，这三个优势分别为性能强、操控好和能耗低。
美系车用户在传统合资汽车用户里，笔者认为是相对更懂车的；其注重点是车辆的性能和操控，对于车辆的耗油量接受度略高。可是燃油车在电动车面前毫无性能优势，这是电动机的优势；而电动机体积小巧且不用变速器，又能轻松实现后驱，那么以前驱车为主的燃油车则更加缺乏竞争力。