目前增程版还没上市，只有纯电版，全系采用后置布局，搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，官方百公里加速时间为6.7s。CLTC续航为555km，全系均采用前麦弗逊后五连杆的独立悬架组合，整体而言就是更偏向于轻便易驾的风格，适合家用。
老司机辣评：都已经11.98万元起买中大型轿车了，真的不能“既要又要还要”，我觉得它的性价比真的很高了，你们可以不买，但再挑剔就过分了兄弟们。
东风eπ007
新车指导价：12.66-16.46万
eπ007基于东风量子架构设计，整体设计符合当今纯电车型设计潮流，前后灯组334颗LED组成交互动态灯语。无框车门是年轻人喜欢的配置，而“剪刀门”更是彰显个性的利器，不过是选装。
内饰一看平平无奇，但其实有点特别，比人是可旋转的中控屏，它可好，可翻转的仪表，在中高配车型上调整到运动模式，仪表就会自动调整到更具战斗氛围的窄仪表模式，瞬间带来驾驶欲。长宽高为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm，后排空间在同级车型处于中上水准，乘坐三个成年人并不拥挤。
同样提供两种动力，纯电版CLTC续航620km，能耗11.9kWh/100km；增程版CLTC纯电续航200km，综合续航1200km，馈电油耗4.2L/100km。表现中规中矩，符合主流水准。驾驶感是eπ007的一大亮点，方盘位右下方的红色“S”按钮，电动尾翼随之升起为车辆带来向下压力。得益于三届CTCC冠军团队亲自操刀对底盘进行的调校，eπ007的赛道基因为年轻用户带来运动驾控的底气。