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坦克500新能源有单独的P4电机

坦克500新能源有单独的P4电机

摘要来自:《纯电续航最长的插混越野车!坦克500 Hi4-T正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电续航最长的插混越野车!坦克500 Hi4-T正式上市》的片段:

尽管名字上和Hi4-T版仅一字之差,但坦克500 Hi4-Z版整个核心架构和Hi4-T版是完全不一样的。Hi4-Z版的四驱系统是一套解耦式电四驱版本,有单独的P4电机。前电机,即发动机同轴驱动电机最大功率215千瓦,后轴电机最大功率240千瓦。发动机本体为2.0T直喷发动机,可提供252匹马力。



在正常铺装道路行驶情况下,该车处于驱动损耗更低的前驱模式,发动机+前电机加起来能提供252+292=544匹马力。因此即便在后轴电机不介入的大多数工况下,凭借着这544匹马力的前轴动力,即便Hi4-Z版本的整备质量为2980kg(Hi4-T版整备质量2830kg),这些马力也足够让这台新车实现很快的零百加速和各速度区间下的较快加速能力了。



而在全力加速状态下,后轴P4电机也会介入,系统总功率高达864匹,综合最大扭矩高达1195牛·米。这也是这台车能以接近3吨的自重,实现4.6秒的零百加速的重要原因。说白了就是这车动力真的很猛,力大砖飞的类型。这个动力是显著大于Hi4-T版(综合最大马力408匹)的。

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