车身在饱满圆润的轮廓上，凌波跃动腰线勾勒形成向前跃动的动态，赋予了悦意03更强的活力，驾驶在城市中，它的车身能捕捉灯光的流动，形成流畅的光影，
车位的蝶翼掠影尾灯则与前脸的蝶翼呼应，搭配镀铬勾勒的高下包围，让车尾呈现更为丰富的层次感，也让整车显得更为轻盈。
这些丰富设计元素，加上6种外观清新颜色及3种氛围感内饰配色，则进一步满足年轻用户个性化的需求。
好看只是悦意03外观的一面，在拥有高颜值外观的同时，它保证了全球量产同级超低风阻系数。这种将空气动力学原理融入造型和设计语言，显然只有一汽奔腾这样的实力大厂才能做到，这是历经多次实践与研究后，设计美学和风阻性能极限平衡后的最优设计展示。
灵动尺寸、越级空间
中国人买车一直有买大不买小的习惯，因为我们不仅希望这辆车能装得下一家人，还要尽可能给家人更舒适的出行体验，但这就与年轻人想要自己的座驾开起来有驾驶乐趣产生了冲突，悦意03则同时满足了两种需求。
悦意03整车长宽高4450x1860x1635mm，这个尺寸让悦意03非常灵动，即使新手开着它也能轻松地看位，应对会车、泊车、窄路、地库等复杂路况车况毫无压力，非常好上手。加上出自一汽的大厂底盘调校，以及8.8s零百加速的电机性能，保证了其驾驶品质，让年轻人能在悦意03上充分感受到驾驶的愉悦。
与此同时，悦意03得益于FME纯电平台，充分发挥了纯电车四轮四角空间布局的优势，拥有2750mm的超长轴距，实现78%的同级最大得房率，而同级元PLUS、银河E5等车型得房率基本不到70%。
所以，悦意03拥有了“同级最大”座舱，纵向空间设计超过1米，宽裕的腿部空间让一家人坐满前后排也不顶膝盖的。
除了纵向越级空间，悦意03还拥有前排1.05m和后排1.01m的头部空间，车顶是标配的1.2 m²防晒隔热的低辐射镀膜矩形天幕，长途乘车也不容易因为局促而烦闷，久坐不容易疲惫，这种没有“天花板”的头部空间，对老人小孩更友好。
装得下一家人的同时，它的尾箱空间也高达381L，日常购物的大包小包，出游的行李箱都能轻松装下。车的空间越大，日常出门就越有安全感，悦意03就能给用户满满的安全感。
悦意03不只给用户提供了更大的座舱尺寸，更是致力于优化给年轻家庭在日常用车提供更加舒适、实用的体验，所以在座舱配置上也不遗余力。
悦意03这套“时空悦境”内饰设计，选材大量采用皮面等软质材料包裹，不仅座椅是亲肤、细腻的皮面，连门板扶手等和身体经常接触的地方也是细腻的皮面。大面积的软包搭，配上座舱低饱和、浅色系的自然柔光颜色，营造出柔和、温馨的居家氛围。悦意03的座舱还应用对称环抱式设计，将各种视觉元素层叠横向布局，给乘客营造更开阔的视觉观感。
座舱里还设计了22处储物空间，各种你能想到的各种物件、小零碎都能顺手地找到地方放。前排还有座椅加热，冬天开车前远程遥控打开，上车就能就像回家一样温暖。
针对年轻用户的智能需求，悦意03拥有14.6英寸的超薄中控屏，搭载了AI大模型，配合奔腾自研的智慧座舱系统，越用车越懂你。并配备了L2级辅助驾驶，满足长途、通勤等场景的智驾需求。
悦意03不只是个通勤代步车，更是能陪伴家人每个生活场景的全能座驾。
一汽更懂纯电车用户要什么
纯电城市SUV已经成为热点市场，但这个市场的成熟度其实相对较低，真正拥有让用户信赖品质和可靠性的品牌屈指可数。
悦意03从用户需求出发，针对同级纯电SUV普遍的续航痛点，用长续航+低能耗的组合拳，打消了用户的续航焦虑。悦意03的纯电续航能够达到500km以上，相比同级400km左右为主的续航水平具备优势，也能满足用户更丰富的用车场景需求。
超长的续航，得益于悦意03全球量产同级超低风阻系数的外观设计和优秀的能量管理，能耗同级最低，仅为11.8kwh/100km。这个能耗别说放在SUV里，就算放在轿车里都是超低的。
悦意03更敢于直面纯电车冬季出行痛点。这段时间我们同事在零下二十摄氏度的环境下试驾过悦意03，它的表现依旧可靠，而且全系标配了经济/舒适/运动/雪地四种驾驶模式，在冬季湿滑的冰雪路面也能从容面对，打消纯电车用户冬季出行的各种顾虑。