具体来看，问界M9上市一年，累计大定超20万辆，稳居50万以上车型销量榜首；问界新M7系列年度交付超19万辆，蝉联新势力车型销量冠军。
智界R7持续热销，并且迅速推出增程版，搭载华为创新技术，巩固30万级市场地位。享界S9在40万以上纯电轿车细分市场销量领先；尊界S800豪华轿车经极寒测试，品质卓越，向超豪华车市场发起冲锋，预售2天的订单量，突破了劳斯莱斯2023年在中国市场的全年销量。
这其中，或许就包含了不少原本属于“BBA”的老车主，或者是正在考虑“BBA”的潜在用户。更关键的是，在诸多现象级明星产品热销之外，鸿蒙智行成交均价达到了37.9万元，连续8个月蝉联中国车市Top 1，与隔壁持续降价换销量的BBA形成了鲜明对比。
从这个角度来说，“替代BBA”在事实上成为了 2024 年高端车市场的一场暗战，鸿蒙智行战绩斐然。那么它到底做对了什么？中国高端车市场又会走向何处？
代表高端与智能化的“金字招牌”
如果要用简短的一句话，概括鸿蒙智行在2024年的表现，那么“格局重塑，高端已成”或许最为合适。
当下，华为鸿蒙智行模式已与赛力斯、奇瑞、北汽、江汽达成合作，推出问界、智界、享界、尊界四个车系。
在此过程中，华为深度参与产品从构思到销售的全流程，包括产品定义、设计、零部件供应以及市场推广等重要环节。凭借技术、品牌、营销与渠道等方面的资源优势，华为赋能合作车企，成功打造问界M7、问界M9、智界R7等多款畅销车型，分别打造了冲击行政级轿车市场和超豪华车市场的享界S9和尊界S800。
相关数据显示，2024年11月，鸿蒙智行全系交付新车41931辆，连续7个月获中国汽车品牌成交均价第一名。东方证券研报称，鸿蒙智行全系车型1-11月累计交付39.55万辆，成交均价达到37.9万元，均价高于传统BBA豪华品牌。
在华为的深度赋能之下，鸿蒙智行勇当先锋，冲破了传统汽车市场的固有格局，成功削弱了 BBA 长期以来的溢价优势，为中国汽车品牌的不断向上攀升注入了强劲动力。
一个可能会被大多数人忽略的数据是，鸿蒙智行在成立的短短32个月时间内，已经积累了超过50万名用户，而且这个成绩，还是建立在鸿蒙智行成交均价超越BBA的前提下。
如果说过去的豪华车标准，是由BBA这些传统豪强来定义，那么如今，“含华量”的高低，正在成为中国消费者评价一款高端、豪华车型的新标准，鸿蒙智行的实力得到了许多人的认可与支持。
以问界新M7为例，该车型在2024年度实现了累计交付量超过19万辆的佳绩，持续领跑新势力单一车型销量排行榜。其价格区间定位于25万至33万元之间，这一区间历来由BBA的“34C”系列车型主导，是很多人初次踏入豪华车领域的主要选择。问界新M7的强势表现，成功打破了BBA在这一细分市场的长期垄断，为市场格局带来了全新的变化。