车内配置也是领克Z20的一大亮点。整车采用亲肤材质软包覆,不仅触感舒适,还避免了传统材料可能带来的重金属残留问题,车内采用0杂棉、0沥青、0 害溶剂工艺,配合N95空气滤芯的除味杀菌功能,为车内人员营造了一个健康环保的乘坐环境。同级独有的懒懒零压躺椅,能给予身体均匀承托,有效解决了久坐不适的问题。而行业首创的百变灵动中岛,可根据不同需求灵活变身。此外,领克Z20搭载了龍鹰一号Plus车机芯片,与 15.4 英寸 2.5K 高清大屏和 LYNK Flyme Auto 车机系统协同工作,操作流畅顺滑。哈曼卡顿14扬高品质音响和256色氛围灯,进一步提升了车内的豪华氛围,整体驾乘体验足以与 30 万级豪华车相媲美。
大众ID.3吸引众多消费者目光,一方面源于其时尚的外观设计,另一方面则是其自身实力不容小觑。在性能方面,基于MEB平台打造的大众 ID.3,入门款车型搭载了一台125kW电机,0 - 50km/h 加速时间3 秒,处于同级别车型中的中上水平。车辆采用后驱布局并配备后独立悬挂,在行驶过程中底盘质感表现出色,能轻松应对城市道路的各种路况。
续航表现上,大众ID.3全系配备三元锂电池,官方百公里电耗为13.1kWh,续航里程可达 450km。在充电方面,电量从0%充至80%大约需要40分钟,对于城市日常通勤来说完全能够满足需求。
进入车内,大众 ID.3 的内饰呈现出简洁干练的风格。中控面板和门板处大面积采用皮质缝线进行装饰,内饰用料中也包含了软质材料,整体质感得到了有效提升。值得一提的是,大众 ID.3在推出聪明款后,其智能化表现有了显著进步。这得益于全面升级的ID.S 5.0车载系统,硬件上配备了12.9 英寸悬浮式中控屏和三星 Exynos Auto V7 车机芯片,车机系统的显示和操作逻辑与高端智能手机较为相似,使用起来更加便捷。