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远程控制只是小鹏G9诸多智能化功能的“冰山一角”

远程控制只是小鹏G9诸多智能化功能的“冰山一角”

摘要来自:《电车不适合冬天自驾?小鹏G9第一个表示不服!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电车不适合冬天自驾?小鹏G9第一个表示不服!》的片段:

就拿小鹏G9的远程控制功能来说,可以通过手机APP提前启动车辆,开启车内的空调,方向盘加热、以及座椅加热等等暖心配置,上车即刻享受温暖。

当然,远程控制只是小鹏G9诸多智能化功能的“冰山一角”。小鹏G9配备了双14.96英寸2.4K超高清智能屏以及10.25英寸全液晶组合仪表,搭载了高通骁龙8155芯片,保障了车机系统的流畅运行。此外,它还内置了丰富的影音娱乐功能,包括在线视频、游戏等,这些功能在自驾出游时能够提升车内的娱乐体验,让长途自驾不无聊。

而且,有了AI大模型赋能的小鹏G9,在常用语音交互功能上,不仅更聪明,而且更有“人情味”。比如当你觉得车内的空调温度有点高,你只要说“我有点热”,小鹏G9就会自动调低主驾的空调温度。更厉害的是,此刻副驾再来句“我也有一点热”,小鹏G9也会调低副驾空调温度。这种随叫随到,而且还能读懂“你需要什么的”语音交互能力,就好像是把钢铁侠的“贾维斯”直接安在你车上。

作为一款中大型SUV,小鹏G9的空间体验自然无需赘述,其轴距接近3米,妥妥的中大型SUV水准,为前后排均提供了宽敞的空间。而且,作为小鹏旗舰SUV,小鹏G9车型均配备了真皮座椅,主/副驾更是配备了加热和通风功能,部分车型还提供了前排座椅按摩以及头枕扬声器,为乘客带来奢华的触觉和听觉享受,大大提升了长途旅行的舒适度。

安全,安全,安全,重要的事情说三遍

北方冬季雨雪天气多,道路湿滑会给出行带来了诸多不便,所以不仅需要车辆拥有足够强大的安全性能和安全配置,也需要车辆拥有足够优秀的操控性能 。

在底盘方面,小鹏G9的用料可以说是逼近百万级保时捷。首先,空气弹簧来自和劳斯莱斯、保时捷一样的德国顶级供应商威巴克Vibracoustic,CCDC来自BBA、保时捷配套的德国倍适登Bilstein,而智能悬架则由保时捷工程团队调教。可以说,小鹏G9用20多万的价格,带来百万级豪华SUV的顶级配置和用料。

如此强大领先的底盘配置,也让小鹏G9不仅拥有舒适干脆的底盘滤震表现,同时加上智能悬架调教功能,能让小鹏G9迅速响应路况变化,调整悬架状态,在些弯道,或者积雪的复杂路况下,也能有足够稳定的驾控保险,兼具驾驶乐趣与乘坐舒适性。

在安全配置上,除了稳定“+“的底盘加持外,小鹏G9强大的智驾系统有为安全驾驶增添坚实保障。小鹏G9配备有算力达到508 TOPS的双NVIDIA DRIVEOrin-X智能驾驶芯片,以及包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个高感知摄像头、12个超声波传感器等在内多达31个高精感知硬件,算力和感知能力都直接拉满。除了硬件,小鹏G9软件和算法更是不在话下。小鹏G9的XNGP可是全球唯二实现端到端大模型量产落地的全场景智能驾驶系统,而且小鹏还专门准备了2.51EFLOPS的算力来训练大模型,这相当于每两天就能迭代一次版本,每两周就能升级一次体验,真正做到了全国都能开,全国都好开。

而且即使城市复杂场景,小鹏G9也能轻松识别,比如在遇到没有红绿灯的路口、人车流量密集区、长期施工区域等复杂路况,均能够有效地识别和预警并且做出规避。强大的智驾功能不仅提高了驾车的安全,也避免了长途驾驶的疲劳感。

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