而奇瑞 iCAR V23则不同因此才会在智能驾驶方面这么下功夫

宝骏悦也Plus有一个很有意思的地方，那就是它把重点放在了智能驾驶方面，提供了L2级别智能驾驶，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等常见功能都没有缺席，甚至还搭载了灵眸智驾，可以实现高速路段上的NOA功能，可以说是比较难得了。

这也从一个侧面证明，宝骏悦也Plus只是有一个方盒子的外观，它的主要目的仍是市区代步，因此才会在智能驾驶方面这么下功夫。而奇瑞 iCAR V23则不同，它一开始就是奔着户外越野去的，对市区内的智能驾驶并不上心。