进入2024年，6C快充成为众电池厂商技术角逐的焦点。6C超快充磷酸铁锂电池是指充电倍率为6C的磷酸铁锂电池。C是指电池充电倍率，6C表示电池能够在六分之一小时，即10分钟内充满电。该款快充电池采用磷酸铁锂正极材料，是目前国内动力电池最为主流的技术路线。6C超快充磷酸铁锂电池以其高充电速度、长续航、安全性高等特点，在电动车和储能系统等领域具有广阔的应用前景。
目前已经有企业推出了6C超快充磷酸铁锂电池产品，并计划在未来几年内实现大规模量产和商业化应用。例如，上汽通用汽车与宁德时代共同推出了行业首款6C超快充磷酸铁锂电池，并计划在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用。这一举措不仅为行业树立了新的技术标杆，也推动了电动车领域的快速发展。
未来几年，快充电池将成为市场需求的主要爆发点。据业内机构预测，到2025年支持高压快充的3C以上电池需求量将达350GWh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。如今电动车快充进入大规模推广的拐点已至。未来具有快充能力的电池渗透率，预计将进一步提升。
MEB低速紧急制动
MEB低速紧急制动技术的工作原理主要依赖于多种传感器的协同工作。激光雷达、毫米波雷达、环视摄像头、侧视摄像头、前后视摄像头、超声波雷达等传感器共同感知周边环境，快速准确地识别低速行驶中的障碍物。当系统判断存在碰撞风险时，会自动触发预警并进行紧急制动。
MEB低速紧急制动技术主要应用于2~12km/h的低速行车场景，通过融合感知周边环境，自动判断车辆与障碍物距离、车速、最小刹车距离等状态。当探测到碰撞风险时，系统会自动触发预警并进行紧急制动，为驾驶员提供全面的安全保障。前段时间一段技术测试视频在网上流出，比亚迪AEB功能的安全刹停速度高达130km/h，率先打破了行业纪录。
百万像素智趣大灯
2024年车灯百万级像素时代已经来临。这是汽车照明技术领域的一项重要创新，不仅提升行车安全性和趣味性，还为消费者带来更加智能、便捷的驾驶体验。当初问界M9搭载的HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧投影大灯，引起了不少的关注度。
今年百万像素智趣大灯已经下放至十几万的家用车—深蓝S05。深蓝S05配备超酷的百万像素智趣光影大灯，车顶还有4800万像素的DEEPAL 4K智趣云台相机，还有华为XPIXEL技术的DEEPAL百万像素智趣光影大灯，能投影120英寸画幅，户外唱卡拉OK、放电影、打游戏，年轻人的超爱。未来随着技术的不断进步和市场的不断扩大，百万像素智趣大灯有望在更多车型上得到应用和推广。
AI大模型
智能化技术的日新月异，车企比拼智驾、智舱技术上车的节奏令人眼花缭乱，也让很多人享受到了智能化进步带来的更好体验。在智能座舱领域，现阶段AI大模型主要应用于车载语音助手。
今年4月蔚来汽车自研的AI大模型NOMI GPT上线，实现了视觉、听觉、触觉等维度的感知能力，具备包括语音、视觉和文本等多种形式的交互能力。智能座舱也将真正向改变场景体验转变，打破“车”“家”“手机”的功能和习惯壁垒，在高频率使用功能上深挖功能与场景结合，在低频使用的功能方面则进一步提升易用、实用性，让汽车真正成为用户第三智能空间。
夸克电驱2.0
夸克电驱2.0是广汽埃安自主研发的一款高性能电驱系统，拥有高达98.5%的电机效率，这一数值已经无限逼近物理极限100%的室温超导，在全球范围内处于领先地位。高电机效率意味着更少的能量损失和更高的续航能力。
夸克电驱2.0的应用使得纯电车型在不增加电池的情况下续航里程能提升50km；增程车型在不使用大油箱的情况下，续航里程能增加150km，四驱车型可实现和两驱续航一样长的续航。夸克电驱2.0的高效率使得同样的能量消耗下，车辆可以多跑更远的距离。据估算，如果中国2472万辆新能源汽车都搭载非晶合金电驱，每年可节省900亿度电，相当于三峡电站的年发电总量。
当下正值新能源汽车高渗透率与用户“痛点”的高度碰撞期，行业与用户都在高度关注电机效率的突破。夸克电驱2.0的量产下线，将进一步助推行业技术水准再拔高。
道路预瞄系统
道路预瞄系统是一种先进的汽车技术，它通过摄像头、激光雷达等传感器识别路面信息，从而建立起3D数据模型，并通过系统分析道路当前的状况，再将数据反馈给车辆的主动悬架或其他控制系统，以对车辆的行驶状态进行调整。道路预瞄就像是收集信息的“大脑”，在收集好路况信息之后发出指令，再由主动悬架这双“大腿”接收指令，完成奔跑、疾走、踱步等动作，使得车辆的姿态和行驶状态趋于完美，这就像是智能手机和诺基亚“砖头机”之间的差别，孰优孰劣自然高下立判。
道路预瞄系统的优势在于能够提前识别道路状况，对车辆的行驶状态进行调整，从而提升车辆的操控性能和舒适性。然而道路预瞄系统也面临一些挑战，如传感器成本较高、系统处理冗余信息需要时间等。此外在非铺装路面上，道路预瞄系统的性能可能会受到一定影响。
固态电池
时下锂电产业进入新一轮的技术迭代期，未来谁能解决 “固态电池” 的技术和成本痛点，最早量产，最早有能力大规模装车，谁或许就能成为下一个宁德时代。今年4月份智己汽车搭载行业首个超快充固态电池，广汽埃安紧随其后，宣布2026年将全固态电池量产上车，奔驰、本田等车企也在今年公布确认走全固态电池的技术路线。