实车体验了一下，身高175厘米人员坐在驾驶席，将座椅调整成较为放松的驾驶姿态，靠背角度比较大，坐垫调至最低，此时的头部空间有1拳多，保持前排座椅不动，来到后排，能看到前排座椅的靠背已经略微超过B柱了，此时坐在后排的座椅上，腿部空间依旧能有2拳左右，表现很好，头部空间超过1拳。
大尺寸的全景天幕能一直延伸到后排，坐在后面也能有很好的开扬感，前排座椅的包裹性挺好，对身体的支撑比较足，后排坐垫柔软，乘坐舒适性较高。地板中间纯平，坐3个人，中间位置不会太难受。
增程版的后备厢要比纯电版的容积略小一些，有464升，日常家用是够了，放得下全车人的行李等，不过因为前面有了增程器，要比纯电版少了前备厢，容积总体是要小不少的。后排座椅靠背能放倒，能拓展一部分空间，不是满员的情况下，也能放倒靠背来拓展空间。
深蓝S05的颜值挺高，家族化的外形设计很有辨识度，前脸造型简洁，封闭式格栅配分体式灯组是时下比较流行的设计，大灯的样式比较个性，很有辨识度，车头下方提供了2段式的进气口，为增程器散热，侧面设计的很紧凑，配无框门和隐藏式门把手，轮毂是低风阻样式，整车风阻系数很低，只有0.25Cd，车尾采用隐藏式排气布局，尾灯也是贯穿样式，中间配可发光LOGO，点亮之后很醒目。
进入车内，这套内饰设计的很简约，车内几乎见不到什么物理按键和旋钮，常用的车辆功能设置都集成在中控屏里，没有配备仪表，对于很多人来说需要适应一下，但是提供了50英寸的AR-HUD抬头显示，亮度足够，即便是白天阳光照射也比较清晰，不影响观看。
中控屏的尺寸是15.4英寸，分辨率2.5K，显示效果清晰，车机是Deepal OS 3.01系统，UI界面简单清爽，操作逻辑和二级页面清晰明了，很容易上手，8155芯片带动车机用起来比较丝滑，没有卡顿现象。内饰配色有星岩灰、雾光蓝和热浪橙三种，个人很喜欢雾光蓝，深浅颜色的搭配很协调，看着上档次。座舱支持智慧AI语音交互，四音区识别，在后排也能用，并且指令识别的准确度很高。