启动车辆后，山海 L7 的动力性能令人满意。搭载奇瑞第五代 1.5TGDI 混动专用发动机和两挡超级电混 DHT 变速箱，纯电驱动可提供 199kW 最大功率，HEV 时迸发出 314kW 的性能，零百加速达到 7 秒级，动力响应迅速，在城市道路上行驶轻松自在。
操控方面，基于火星架构的技术支持，山海 L7 的刹车反应时间小于 150ms，刹车点头降低 80%，可以轻松实现 38.4 米的百公里制动性能，制动力道全程饱满且线性，车身姿态控制得很好。四轮独立悬架在吸振和缓冲方面表现出色，衬套连接多达 26 处，大衬套 70mm，振动吸收提升 30-40%，通过一些颠簸路面时，车内的舒适性得到了很好的保障。
