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蔚来ET9第一个是首发线控转向

蔚来ET9第一个是首发线控转向

摘要来自:《首发多项世界顶尖科技,蔚来ET9如何诠释旗舰新标杆?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首发多项世界顶尖科技,蔚来ET9如何诠释旗舰新标杆?》的片段:

蔚来的全线控智能底盘有3个核心技术:线控转向、后轮转向与全主动悬架。

第一个是首发线控转向,从狭义上来说,线控转向很早就出现了,但蔚来是国内第一个量产真线控转向的品牌,方向盘和轮胎实现了解耦,带来的好处很多,比如驾驶过程中可以过滤80%以上的路面振动,ET9的转向⽐可随速在6:1-14:1之间调节等。但最重要的还是为更高级的自动驾驶打好物理基础,因为线控转向会成为L3及更高级别自动驾驶功能的核心执行机构。

第二个是全球首个集成式液压全主动悬挂,这种悬挂和传统的空气悬架以及液压控制的CDC完全不同。

简单的说是在减震器中进入了电机,利用电机快速且强大的主动调节能力来抹平道路的颠簸,从而实现革命性的减震效果,能轻而易举的挑战香槟塔。

这两项技术再加上后轮转向,就组成了蔚来的SkyRide天行底盘系统,这也是目前全球唯一实现全线控的智能底盘。

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