当然，为了验证这套动力的可靠性，第四代CS75PLUS Ultra还专门完成了一场5000公里的长测，从合肥长安智慧工厂横跨三级海拔阶梯来到新疆喀什，进一步验证了其全场景动力的可靠性。再加上i-EM智慧能量管理系统，能够智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种驾驶工况，并根据驾驶员的驾驶习惯和不同路况，动态优化车辆的扭矩输出和油耗表现。值得注意的是，新车仅需加注92号汽油，进一步降低用户后期的用车成本。
而这也进一步解答了：“为啥大家都在推混动，长安还要坚持推2.0T燃油？”的疑惑。毕竟对于很多喜欢燃油SUV或者说日常用车环境相对复杂的消费者来说，高性能、低油耗、补能便捷的燃油SUV更符合他们的实际用车需求。
当然，既然叫Ultra版本，那空间、配置肯定不会让大家失望。虽然第四代CS75PLUS Ultra定位的是紧凑级SUV，但是轴距达到了2米8，已经完全是一款中型SUV的水准，充分满足家庭消费者的需求。
此外在配置方面，比如37寸一体悬浮式三联屏、全车座椅通风加热、副驾零重力座椅、下沉式后备箱、全系标配L2级智能驾驶辅助、以及APA5.0代客泊车等等都有配备，给予消费者更多的价值获得感。