核心三电方面，开瑞江豚E5客运版搭载了开瑞新能源自主PACK的电池，电池电量为36.8kWh，工况续航里程268km。值得一提的是，开瑞新能源针对客运版车型的电池提供了电池终身质保政策，同时电池达到IP68防护等级。电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率60kW，最高车速达100km/h，属于同级车型的主流水准，能够轻松应对各种路况。
底盘方面，开瑞江豚E5客运版采用的是前麦弗逊后钢板弹簧的悬架布局，后5片钢板弹簧，在保障了乘坐体验的同时，也保障了整体的承载力。
值得一提的是，开瑞江豚E5的客运版支持外放电功能，非常实用。
开瑞江豚E7客运版
开瑞江豚E7客运版是和开瑞江豚E5客运版同期发布的客运版车型，是在开瑞江豚E7货运版平台上衍生出来的一款客运车型，整体的造型和内饰与货运版保持一致，家族辨识度不错，细节上客运版车型由此前货运版的旋钮式换挡改为了怀挡设计，操控上更便捷。
尺寸方面，开瑞江豚E7客运版采用和货运版同规格车身，整车尺寸为5150*1760*2085mm，轴距达到3250mm，采用单侧侧滑门+对开式尾门，侧门开口度达1007mm，座椅支持6/7/9座布局，且后排座椅可实现侧挂，厢内纵深达到3800mm，有足够的装载空间。
核心三电方面，开瑞江豚E7客运版搭载的是41.86kWh的磷酸铁锂电池，由开瑞新能源自主PACK，工况续航里程268km，和开瑞江豚E5客运版一样享受电池终身质保。电机则是由汇川联合动力提供配套，峰值功率80kW，属于同级车型里较高的配置，最高车速可达100km/h。