宝马X1还用上了家族最新的简约式内饰风格，由10.7英寸触屏与10.25英寸全液晶仪表盘形成的连体屏与整体界面UI，赋予了内饰较强的科技感，方向盘上分布有物理按键，而皮革、木纹饰板、打孔面料，则低调地突出其豪华品味。
触屏内置了宝马iDrive系统，支持苹果+安卓手机互联、4G或5G（选装）车联网、OTA升级、语音识别等功能，实用性较高，而且低配版可选装Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统，中高配版本则是标配。
动力方面，宝马X1搭载1.5T三缸（156Ps）或2.0T四缸（204Ps）两款动力，匹配7速湿式双离合，百公里综合油耗仅需6.9-7.6升，2.0T高配版还带有四驱系统。如果要选择的话，我会直接上当前线下售价22.79万起的顶配M运动套装版，无他，宝马xDrive高低得玩一玩。
奔驰GLB
推荐理由：内饰出彩，可选7座，三叉星的诱惑。
提到豪华品牌入门级SUV，肯定得看一看奔驰GLB，这款车型也在去年进行改款，换上了一副新造型。目前它在线下有8万元左右的优惠，裸车价在22-28万元左右，也是颇为实惠，同时，它还是本期推荐中唯一有7座可选的车型。
从外观看，奔驰GLB有敦实，圆润的车身线条，新款的前灯呈现出方块状，配合四横杠的中网格栅，整体视觉效果颇有大哥GLS的风味。
奔驰GLB的轴距达到了近2.83米，采用2+3的5座布局或2+3+2的7座布局，当然了，7座版的第三排只能拿来载小孩、宠物或者应急使用，成年人坐进去还是有点憋屈。
内饰设计是奔驰GLB的亮点所在，相信大家应该没有意见吧。双10.25英寸连体屏+圆形出风口+多色氛围灯与金属饰板点缀，前卫和科技感都兼备了。
中控触屏内置功能也同样丰富，该有的4G车联网、苹果+安卓手机互联、语音识别、OTA升级都有了，中高配版本可以选装Burmester柏林之声音响系统，跟迈巴赫大哥看齐。
动力上，奔驰GLB提供了1.3T四缸涡轮增压（163Ps）+7速湿式双离合与2.0T四缸涡轮增压+48V轻混（190Ps）+8速湿式双离合两款动力，前者尾标为GLB 200，百公里油耗在7升内，后者尾标为GLB 220，百公里油耗则介于6.94-7.47升，还是有着不错的表现，并且2.0T高配版还带有奔驰4Matic四驱系统。
如果要选择的话，我会挑线下售价26.39万起的GLB 220 时尚型，性价比相对高一些。
凯迪拉克XT4
推荐理由：马力最大，屏幕最大，美系安全有所耳闻。
作为品牌最有“资格”的入门级SUV，凯迪拉克XT4诞生于2018年，如今在售的是去年发布的最新款式，线下优惠6万元左右，裸车价格约18-22万元，同样是值得考虑的一款车型。
不同于德系对手，来自美国的凯迪拉克XT4，在设计上似乎更具“艺术细胞”，直来直去的线条形成了不少锐角，让车身呈现出不同一般的个性，近2.78米的轴距与5座布局，让它在城市中开起来非常轻松、灵活。
凯迪拉克XT4的内饰是一大亮点所在，首先中控台上达到33英寸的9K曲面屏就非常显眼，屏幕的像素密度可达271PPI，内置高通骁龙8155芯片，以及CarPlay手机互联、语音识别、手机APP远程控制、OTA升级等功能，性能直逼新势力品牌，不愧是美国企业。而主动降噪、AKG音响系统、PM2.5过滤装置等配置，也是它的增值点。