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所以来到理想L6 2024款 Max版的车内这台理想L6 202

所以来到理想L6 2024款 Max版的车内这台理想L6 202

摘要来自:《上牌2月800公里,22.5万买这车,比新车省5.48万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上牌2月800公里,22.5万买这车,比新车省5.48万》的片段:

这台理想L6 2024款 Max版还采用了一颗来自禾赛科技的128线激光雷达,具备高阶辅助驾驶功能,像自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、城市路段/高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车等功能均为标配,所以这一点我觉得还是很不错的,最起码想体验一下当下前瞻智驾的话,那么这台理想L6 2024款 Max版还是很合格的。

本身公里数不大,只有800公里,所以来到理想L6 2024款 Max版的车内,也会觉得这台车和新车没什么太大的差异,车内的成色很好,几乎没有什么磨损,而且这台理想L6 2024款 Max版的配置可以说是很高的,就拿座椅方面来讲,这台理想L6 2024款 Max版标配了Nappa真皮座椅,也标配了前排座椅加热、通风、记忆、按摩等功能,第二排座椅甚至也支持加热和通风,这样的舒适性配置确实也是直接拉满了。

当然也需要注意,这台理想L6 2024款 Max版是一台五座车型,因此作为一款五座车,理想L6 2024款 Max版未必能够满足很多家庭多人出行的需求,不过对于大多数的家庭用车需求,理想L6 2024款 Max版还是基本能够满足的。而在动力部分,理想L6 2024款 Max版采用了1.5T四缸增程器,标配了系统综合功率为300千瓦的前后双电机四驱系统,所以即便是使用纯电驱动,该车的动力也是很强的,况且还支持软硬可调的悬挂调节,我们简单的试驾体验来看,这台理想L6 2024款 Max版和新车的状态也没什么差别,基本和试驾车差不多,不管是电池状态,还是说电机、底盘等方面,都没有什么问题,在这方面还是不需要太过于担心的。

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