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昂科威车身姿态横向控制良好

昂科威车身姿态横向控制良好

摘要来自:《别克昂科威,11月销量13331台,2.0T+9AT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克昂科威,11月销量13331台,2.0T+9AT》的片段:

车身侧面整体轮廓饱满,窗体轮廓有银色镀铬饰条环绕,高腰线从头灯一直延伸到尾灯,门板上有内凹的弧形结构,多辐轮毂银黑相间,宽大轮眉更加贴合。4822x1883x1695(1705)毫米长宽高,2833毫米轴距,车身尺寸在同级别车里面处于中上水准。

车子尾部,小鸭尾和鲨鱼鳍增强运动感,贯穿样式尾灯更显扁平化,灯组内部多层结构分布,层次感增强更显精致。尾门有内凹几何结构,肌肉线条呈折角造型,下包围扁平化,双边双出排气管样式,增强运动风。

内饰同样采用家族设计理念打造,不对称样式设计向驾驶员一方偏斜,符合人体工程学,不仅驾驶起来更加方便,视觉效果上也更加灵动,避免审美疲劳。液晶仪表盘和中控屏采用30寸的联屏设计,6k分辨率宽屏结构,支持carplay和连续性语音识别控制,高通骁龙8155车机芯片,系统优化好,使用起来更为流畅。车内硬塑料稍微有点多,依靠银色镀铬装饰条和钢琴面板烤漆材质点缀,质感方面得到加强。

车身尺寸大轴距长,再加上车内空间利用率高,车内实际乘坐起来相当宽敞,身高1米75的驾驶员坐在驾驶位,头部一拳多的空间,腿部也有足够的余量空间,驾驶车辆的时候更加舒适。将前排座椅调节到合适的位置,坐在第2排,腿部有三拳多的空间,头部一拳多空间。座椅内部软硬适中,靠背角度合适,支撑性更好,座椅稍微有一些短,腿部支撑略显不足。后备箱为475升,在同级别车里面属于中等偏下水准,如果能够稍微大一些就更好了。

动力方面,25款车型全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米,匹配九挡手自一体变速箱,百公里加速时间最快8秒,WLTC综合油耗最低7.88L/100km。低速行驶的时候,没有太过明显的顿挫感,中后段加速换挡逻辑聪明,动力的输出相当线性,充沛的动力储备,驾驶起来更有操控乐趣。

底盘方面,前麦弗逊后多连杆,中高配车型有适时四驱加多片离合器式中央差速器,顶配车型为20寸大轮毂。底盘调教偏家用舒适性取向,走一些颠簸路面的时候,底盘对一些细小的震动隔绝比较彻底,走一些大的坑洼路面的时候,底盘回弹迅速,车身姿态横向控制良好,整体性表现不错。在高速入弯的时候,车身稍微有一些侧倾,应该没有人会拿一台家用SUV做太过于激烈的驾驶。

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