再来看一下底盘与悬架系统，问界M7采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，同时支持悬架软硬调节；而智界R7则升级为性能更强的前双叉臂式独立悬架以及后五连杆式独立悬架，同时还提供空气悬架功能， 支持悬架高低调节，为用户带来更优质的驾乘体验。
两款车的动力系统均来自于华为，那为什么在价格想同的情况下，会有这么大的差异呢？其实这个道理很简单，华为自身的技术实力是在不断升级的，随着销量的不断提升，它的生产成本也被迅速摊薄。问界M7是8月份上市，而智界R7是在12月份上市，中间差了4个多月的时间，作为新车的智界R7增程版自然会具备比问界M7更强的性能。
智能化水平谁更高？
除了动力系统之外，问界M7与智界R7在智能化方面也是师出同门，都得到了来自华为的加持，华为ADS智驾系统以及鸿蒙座舱都是这两款车的主要卖点，并且得到不少用户的认可。那么，两款车谁的表现更好一些呢？
在智能驾驶方面，两款车都搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车、高速NOA等功能在这两款车上都没有缺席。
与动力系统不同的是，智驾系统是可以通过OTA进行升级的，因此两款车的差别并不大，不过在细节上两款车也有一些小差别，例如智界R7提供了车侧盲区影像、方向盘离手监测等问界M7所不具备的功能。与此同时，智界R7还舍弃了高精地图，这也是两款车的同一个主要差别。
在智能座舱方面，两款车的差异更小，都搭载了华为鸿蒙4.0智能座舱，在人车交互、车机互联、互联网生态等方面的表现基本一致，两款车都来自于华为的调校，在智能化方面都达到了比较高的水平。
哪一款车更值得入手？
除了“华为”之外，问界M7和智界R7在一些基础性能方面也是有一定差别的。
车身尺寸方面，问界M7车身长度为5020mm，轴距2820mm；而智界R7车身虽然只有4956mm，但轴距却达到了2950mm。这从一个侧面证明，问界M7的确存在底盘老旧的问题，而智界R7是华为与奇瑞联手打造，诞生于全新的平台，因此可以为用户带来更宽敞的内部空间。
与此同时，智界R7还采用了无框车门以及主动闭合式进气格栅，这些都是年轻用户比较喜欢的配置。值得一提的是，智界R7取消了部分高端配置，例如副驾的腰部支撑、二排座椅加热通风按摩、车载KTV等功能，但从整体上看，这款车的性能要超越问界M7。