2024年5月，何小鹏带着团队来到合肥，参观了大众在华最新也是最先进的纯电智能制造基地——大众安徽工厂，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）接待了何小鹏一行。
听完大众安徽工厂制造方面相关负责人对大众品控标准的介绍后，何小鹏说：“这是今天来工厂我听到最有压力的地方。”之后，他转过身，对团队成员说：“记下来，下次让张利（小鹏汽车生产制造副总裁）他们过来学习。”
这个被何小鹏当做教材的大众安徽实际上由3个主体组成，分别是：大众汽车（安徽）有限公司、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司和大众汽车（中国）科技有限公司（简称VCTC）。
大众汽车（安徽）有限公司可以理解成是制造工厂，属于合资公司，大众中国占比75%，江淮汽车占比25%；大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司是大众中国100%控股，主要负责大众安徽工厂出品车型的品牌、销售以及服务业务；VCTC同样是大众中国100%控股，主要业务是研发和采购。
三家公司均驻扎合肥，这里不仅是大众智能纯电产品的制造基地、销售服务的决策总部，也是为中国市场专属打造的CMP平台的诞生之地。
大众安徽已然是大众在华转型的重要基地，也注定成为大众昂首迈入新时代的高起点。
大众安徽与一汽-大众和上汽大众的区隔，从Logo变身开始。金色的W标识是大众安徽出品的印章，大众安徽也因此被业内人士称为“金标大众”。金标有着多重含义：一是由大众安徽制造，二是代表了纯电智能车型，三也说明这是大众家族里的新品类，同时代表了金标的品质。
金标车型将与一汽-大众和上汽大众车型阵营中的产品互补，进行差异化定位，面向新的细分市场，找到细分人群，满足他们的需求，今年7月上市的ID. 与众就是金标家族的第一位成员。
这是一款智能轿跑SUV，区别于南北大众之前在中国推出的ID系列，ID. 与众看起来年轻、富有个性，是Coupe SUV轿跑造型，整体设计风格棱角分明，线条锐利，车头俯冲，掀背式车尾成了整车最大的亮点。另外，引擎盖上两根凸起的加强筋，结合重新设计的三角型IQ.Light大灯，被网友们称为“最帅的大众纯电车型”。
内饰方面，采用金色元素作为装饰，实现了内外设计的统一，突出了运动效果。座椅头枕下方还镶嵌了飞翼金饰板，让整个座舱看起来充满动感元素。金色装饰与可调节的30色柔光氛围灯和门板点阵星空灯巧妙搭配，营造出独具个性的专属氛围，满足不同用户在不同情境下的氛围需求。
使用场景上，ID. 与众为用户量身打造了 AI 智能伙伴。它可以将具体某一个人的形象整合成3D画像，并语音克隆，这样所有的语音互动都像是在与这个人说话。用户还可以对3D虚拟形象进行DIY。这一功能和国内其他车企相比，先进很多，因为大部分车企人机交互的形象和声音不能定制。
智驾方面，ID. 与众全系标配 IQ.Drive 全旅程智驾系统，采用成熟的跨视觉融合算法及感知系统，覆盖日常出行全场景。全系标配包括全场景的主动安全功能，可以应对用户日常出行中可能出现的“鬼探头”“开门杀”等危险情况。
这款车同样提供了全场景的无忧泊车。配备前6后6共12颗超声波雷达和Top View 360°全景摄像，当车辆感知到水平或垂直方向有符合条件车位时，用户只需要选择IPA智能泊车模式，无论是180°平行车位还是90°垂直车位，都能应对。
ID. 与众全系标配宁德时代80度三元锂大电池，表显续航里程真实可靠，就算表显续航0公里时，低电量模式还能提供最高15公里额外应急续航。
最后值得一说的是ID. 与众的最小转弯半径仅为4.7m，用户应对复杂路况时，这都将是关键的功能。
自主品牌新能源车型凭借不断提升的设计以及座舱和智驾能力的精进，获取越来越多的是市场份额，相比之下，传统合资车企的产品显得有些落伍。ID. 与众此时的上市，证明大众安徽的纯电车型无论在外造型和内饰设计、座舱交互以及智驾方面都有了巨大的进步。
ID. 与众是大众安徽的首款车型，也是大众在纯电智能方面的高起点。未来，纯电车型搭载上新的平台CMP和新的电子电气架构CEA，这个组合相比MEB平台可以降低40%的成本，这将是大众安徽乃至南北大众对抗中国国内价格战的制胜法宝。