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比亚迪海豹的性能表现出色iTAC智能扭矩控制技术、CTB电池车身

比亚迪海豹的性能表现出色iTAC智能扭矩控制技术、CTB电池车身

摘要来自:《比亚迪又“火了”!海豹荣获日本十大最佳车型奖项,意义深远》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪又“火了”!海豹荣获日本十大最佳车型奖项,意义深远》的片段:

今年一共有31款车型入围,比亚迪海豹能够获奖的主要原因就是创新性设计以及出色的性能,比亚迪海豹的外观设计有着较强的运动属性,低趴的车头以及运动感十足的车身设计带来了较高的辨识度,双U字形大灯组配合波纹灯以及参数化处理的尾灯组,点亮之后的辨识度比较高。同时,新车的内饰设计的也运用了较多海洋元素的设计,强调了新潮、年轻的元素。

比亚迪海豹的性能表现出色,得益于强大的技术支持,iTAC智能扭矩控制技术、CTB电池车身一体化技术、后驱/四驱的架构等技术可以让比亚迪海豹在不同的工况下都能拿出上佳的表现,能够实现弯道不漂,驾控品质高级。‌比亚迪海豹的扭转刚度达到了40500N·m/°‌,高刚性的车身不仅能够提升被动安全的表现,同时也能在高速过弯或激烈驾驶时保持稳定,减少侧翻的风险,提供更好的操控体验‌。同时,高扭转刚度也有助于减少车身变形,提高车辆的密封性和耐久性‌。

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