除了配置方面的差别,3款配置车型更明显的区别当属在动力方面。iCAR V23在入门以及中配车型上搭载最大功率100kW、最大扭矩180N·m的单电机;配合上不同容量的电池组,CLTC纯电续航分别为301km和401km;而顶配车型则搭载前后双电机,系统综合最大功率155kW、最大扭矩292N·m,配合81.76kWh电池组,CLTC纯电续航高501km。
总的来说,作为一款纯电方盒子SUV,iCAR V23的确拥有较低的购车门槛以及个性化的造型设计,相信未来一定会饱受年轻消费者的喜爱;不过话说回来,笔者还是更建议大家直接入手顶配车型,毕竟更好的续航以及四驱的通过属性显然在后期的用车过程中更具优势以及便捷。