它不仅标配 15.6 英寸悬浮式中控屏以及 10.25 英寸悬浮式仪表盘，还搭载了高通骁龙 8295P 芯片及全新 EXEED OS 系统，新增车机分屏、露营模式等功能，为用户带来更好的人机体验。同时，车内还配备了行业首创的星动吧台、可实现 0-100% 无级调控的电动遮阳帘，以及智能电动手套箱等创新配置。在音响系统方面，Lion Melody 大师级音响系统新增了立式扬声器 “星光散射体”，进一步提升了音质体验。
而且，全新星纪元 ET 增程四驱版在座椅方面也下足了功夫，“会呼吸的座椅” 再升级，副驾零重力座椅一键零重力舒躺及通风、按摩、加热等功能拉满，后排座椅在加热功能基础上，新增通风及同级唯一按摩功能，乘坐舒适度直接拉满。
（2）三大硬核科技出场
此次全新星纪元 ET 增程四驱版具备三大硬核科技，分别是黄金增程、雪豹四驱和猎鹰智驾。
首先是黄金增程，它搭载的黄金增程系统配备了行业量产最高 44.5% 热效率增程专用发动机，可实现 1L 油发电 3.7 度，WLTC 馈电油耗低至 5.9L/100km，纯电续航达 240km，综合续航达 1500km，实力位居行业第一。并且，该车的噪音与振动控制水平同样出色，采用高阶发动机主动降噪技术，通过全方位声学包的运用及精心的 NVH 调教，无论是驻车发动机补电还是行驶工况，车内噪声值均优于行业平均水平，真正做到无感介入。此外，新车搭载的奇瑞专属电池品牌鲲鹏电池，拥有同级最快补能效率，17.5 分钟即能将电池包电量从 20% 充至 80%，续航增加 144km，电池还历经超严可靠串行验证，确保消费者用车足够安心，在长续航、低油耗及快速补能方面表现卓越。
其次是雪豹四驱，全新星纪元 ET 增程四驱在原有云台智能底盘的基础上再度进阶，高阶智能扭矩控制系统总功率达 345kW，总扭矩达 634N・m，能够产生 7400Nm 的轮端扭矩输出，百公里加速仅 4.8s，同级第一。同时，它可实现 0-100% 前后轴智能扭矩分配，更具备越野、雪地、沙地等 7 大场景驾驶模式，真正做到四驱不挑路，全场景驰骋。在大海道无人区极限穿越时，在雪豹四驱的加持下，强劲的四驱动能让其可以轻松爬上坡度大于 50% 且有 60 层楼高的沙漠英雄锅，面对 35% 坡无需踩油门也能智能蠕行驾驭，更能轻松通过落差 0.5m 的交叉轴。其低于 0.05 秒的电子限滑响应速度，使得车辆可以从容驰骋中国最北部的漠河极寒地区，解锁 “热雪” 驾趣，极大地提升了车辆的动力以及应对多种复杂路况的能力。
最后是猎鹰智驾，全新星纪元 ET 增程四驱首搭拥有行业顶级硬件及算法的猎鹰智驾系统，配备 30 颗高性能传感器，采用算力达到 508TOPS 的双 Orin-X 芯片，能够实现行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能，并将于 2025 年 1 季度开通覆盖全国的端到端无图智驾，届时用户可体验到全新星纪元 ET 增程四驱独有的智驾三点掉头以及 HPA 跨层记忆泊车、离车泊入等智驾功能，实现全国都能开、有路就能开，为驾驶者带来灵活、精准且安心的智驾体验，让驾驶变得更加轻松和智能。
二、外观与内饰的魅力
（1）外观设计
在前脸部分采用封闭式设计，搭配贯穿式日行灯带，营造出强烈的科技感，中间贴附的星途字母标识更是增添了几分品牌辨识度。而分体式大灯设计得以延续，远近光灯组内嵌在两侧进气口上方，并加入饰件进行装点，下方则依旧是梯形的进气格栅，整体看起来简洁又大气。
车身侧面，线条柔顺流畅，从车头灯带引出的上扬式线条，搭配略微下垂的车顶，运动气息十足。同时，还配备了弹出式门把手以及隐藏式车窗设计，与现款车型保持一致。值得一提的是，新车升级采用了 20 寸条辐式轮毂（目前现款为 19 英寸），并且新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫三种外观车漆颜色，让消费者有了更多个性化的选择。车尾部分，采用贯穿式尾灯组，与前脸灯带相互呼应，大尺寸倾斜的 D 柱上方配备黑色扰流板，后包围也加入大量黑色元素，使得整个车尾显得更加运动。
（2）内饰的豪华氛围
进入内饰走的是极简路线。配置上：车机系统搭载高通骁龙 8295 芯片及全新 EXEED OS 系统，操作流畅，响应迅速，新增的车机分屏、露营模式等功能，进一步提升了人机交互体验，而且还支持四区域语音唤醒识别，以及苹果 CarPlay、华为 HiCar、Carlink 手机无线互联功能，使用起来更加便捷。
车内的 “星动吧台”（前后移动扶手箱）是一大特色配置：智能电动手套箱也让车内收纳变得更加方便智能。电动遮阳帘可实现 0-100% 无级调控，能根据不同的光线和使用场景随意调节。
座椅方面下足功夫：“会呼吸的座椅” 再次升级，前排座椅支持加热、通风、按摩、记忆功能，主驾还配备头枕扬声器，副驾零重力座椅更是一大亮点，一键零重力舒躺，配合通风、按摩、加热等功能。后排座椅在具备加热功能的基础上，新增通风及同级唯一按摩功能，并且支持座椅靠背 130° 的角度调节，为后排乘客也带来了舒适惬意的乘坐感受。再加上车内 23 扬声器 Lion Melody 音响系统新增的立式扬声器 “星光散射体”，满足 Audio Vivid 全景声标准，为驾乘人员打造出了顶级的听觉盛宴。
三、动力与续航表现
（1）强劲动力输出
全新星纪元 ET 增程四驱版搭载了由 1.5T 增程器与前后双电机组成的动力系统，在雪豹四驱系统的加持下，展现出了强大的动力性能。其系统总功率可达 345kW，总扭矩达 634N・m，能够产生 7400Nm 的轮端扭矩输出，百公里加速仅需 4.8 秒，这一成绩在同级车型中处于领先地位。
与同级别竞品相比，优势十分明显。比如宝马 X5 最大综合功率为 280kW，最大综合扭矩为 520N・m，百公里加速为 5.5 秒；奥迪 Q7 最大综合功率与扭矩分别为 250kW 与 500N・m，百公里加速更是达到了 5.9 秒。而全新星纪元 ET 增程四驱版凭借强劲的动力输出，无论是在起步阶段，还是中后段加速过程中，让驾驶者会有源源不断的动力，能应对超车、爬坡等各种驾驶场景。
（2）长续航无焦虑
在续航方面，全新星纪元 ET 增程四驱版的表现同样出色。它的综合续航可达 1500km，CLTC 纯电续航也能达到 240km，这样的续航能力足以满足日常通勤以及长途出行的需求，让用户告别续航焦虑。
不仅如此，该车的补能效率也很高，基于 400V 平台，支持 107kW 快充，仅需 17.5 分钟就能将电池电量从 20% 充至 80%，续航可增加 144km。即便是在低温环境下，比如 - 20℃的情况下，也仅需一个小时就能完成相同电量的补充，较行业平均水平快上 19%-33%，有效解决了冬季充电难题，让北方用户也能享受到便捷的补能体验，比较有效缓解充电补能焦虑。
四、对比理想L6等竞品分析
在当下同级别的车型中，像理想 L6、问界 M7、岚图 FREE 等都会是消费者的对比车型，做个简单的对比：
首先在价格方面，全新星纪元 ET 增程四驱版官方指导价格为 23.98 - 28.98 万元，相较于理想 L6（24.98 - 27.98 万元）、问界 M7（24.98 - 32.98 万元）等竞品，有着一定的价格竞争力，入门款车型价格更低。
续航能力上，全新星纪元 ET 增程四驱版 CLTC 纯电续航可达 240km，综合续航更是达到了 1500km。例如问界 M7 四驱版 CLTC 纯电续航为 210km，理想 L6 双电机版本纯电续航仅 212km，相比之下，星纪元 ET 增程四驱版会有更长的纯电续航，能相对更好德满足用户的城市日常通勤需求。
动力表现方面，搭载的动力系统在雪豹四驱系统加持下，系统总功率达 345kW，总扭矩达 634N・m，百公里加速仅需 4.8 秒。
在智驾方面，猎鹰智驾系统利用 30 颗高性能传感器和算力达到 508TOPS 的双 Orin-X 芯片，在 2025 年 1 季度后能开通覆盖全国的端到端无图智驾，且届时还可体验到智驾三点掉头以及 HPA 跨层记忆泊车、离车泊入等独特智驾功能。
四驱脱困能力上，雪豹电四驱系统能实现前后轴 0 - 100% 智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在 0.02 秒内快速分配响应，可从容征服 50% 以上沙地坡，越野工况下无需踩电门也能智能蠕行驾驭 30% 坡，还能轻松通过落差 0.5m 的交叉轴，低于 0.05 秒的电子限滑响应速度更是可以让北方用户安心应对冰雪湿滑路面。相比之下，能更好地应对各种复杂地形，实现全场景的驰骋。
五、车型选购建议
全新星纪元 ET 增程四驱版共推出了增程四驱 Max、Ultra、Premium 三款车型：
首先是增程四驱 Max作为低配车型，没有配备激光雷达，智驾芯片采用的是地平线征程 3（总算力 18TOPS），但整体配置也能够满足日常使用。与中配的增程四驱 Ultra 相比，它缺少了信号灯识别、城市领航、空气悬架、悬架高低调节、第二排座椅通风 / 按摩、真皮座椅、星动吧台（可选装）等功能。
而中配的增程四驱 Ultra 的车顶位置带有 126 线激光雷达，全车共装配 30 颗高性能传感器，采用双英伟达 DRIVE ORIN 芯片，算力达到 508TOPS，并且搭载了星途猎鹰智驾系统，能够实现城市领航等更高级的智驾功能。在舒适性配置方面，它配备了智能空气悬架、20 英寸轮毂、豪华真皮座椅，后排座椅还带有通风和按摩功能，车内还有可以前后移动的星动吧台。