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别克GL8 插电混动车身侧面轮廓与旧款ES8陆尊版车型基本一致

别克GL8 插电混动车身侧面轮廓与旧款ES8陆尊版车型基本一致

摘要来自:《别克陆上公务舱电化了!GL8 LSPHEV申报信息曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克陆上公务舱电化了!GL8 LSPHEV申报信息曝光》的片段:

根据工信部的新车申报信息显示,别克GL8 LS PHEV的车身尺寸和老款车型GL8 ES陆尊版维持了一致。具体参数方面,GL8 LS PHEV车型的长宽高分别为5219/18978/1799(1807)mm,轴距3088mm。

动力系统上,GL8 LS PHEV将会搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。其中,发动机的最大输出功率是132kW。同时,GL8 LS PHEV将会配备一块容量24.4kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为111km,百公里油耗6.68L/100km。

GL8 LS PHEV在设计上采用了与别克世纪相似的设计风格,前脸夸张多横幅式设计视觉冲击力极强。取消原来车型所有的分体式灯组设计,改用全新子弹车标。

车身侧面轮廓与旧款ES8陆尊版车型基本一致,一条不断向后延伸且微微上扬腰线连接车头车尾,将车身的修长感很好地表现出来。车尾则保留标志性的贯穿尾灯,保持高辨识度。

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