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魏牌蓝山发动机就是个发电机

魏牌蓝山发动机就是个发电机

摘要来自:《想搞台混动车一家人用,插混和增程怎么选,哪个更适合一些?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《想搞台混动车一家人用,插混和增程怎么选,哪个更适合一些?》的片段:

这个是粉丝在后台的提问,我想这也是很多买车人用车人的核心痛点问题,关于插混和增程式我在节目里科谱过很多次,就不再整技术贴了,简单回答一下这个问题。首先两种混动的区别,本质很简单,插混就是发动机除了发电,还能参与驱动。而增程式,发动机就是个发电机,只能发电,驱动全靠电机。

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其实基本结构就决定了它们各自的特点,增程式结构和原理都特别简单,发电用的发动机、电池、电机,没了。所以成本更低,技术门槛低,所以你可以看到能生产增程式的厂家很多,价格也特别香。此外,它占用的空间更小,而且因为其它成本省下来了,所以可以放更大的电池,有更长的续航里程。很多增程式车的纯电续航都能达到200公里的量级,厉害的直奔300公里,快和纯电车接上轨了。

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