第一代宝马6系诞生于1976年，初始就定位GT轿车专注驾驶质感，并在1989年宣告退市，直到2004年又重新启动，并提供双门硬顶和双门敞篷两种款式。
2012年，宝马6系新增了四门版车型，也被内部称之为最美宝马车，当年我还执行过这款车的上市发布，也是我最喜欢的宝马车型，这代车型止步于2016年。
2017年宝马6系GT上市，它既传承了三厢版的6系，也被认为取代了宝马5系GT，如今也将面临停产。
近期，宝马在国内市场推出了2000辆宝马6系GT告别版——也就是630i M运动臻享套装，这也意味着，它的退市已经进入倒计时，2000辆之后再无第2001辆。
退市的很大原因还是因为销量不佳，往下有宝马5系，往上有宝马7系，夹在中间确实有些尴尬。
但不能否认这是一款较为纯粹的宝马，它和宝马7系（标轴版）共享底盘，匹配前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂，支持软硬调节，可以在舒适和运动之间随心切换，既能悠闲的在城市驾驶，也能跑山劈弯享受驾驶乐趣，属于宝马的高端技术产物。