从谍照来看，N3车头线条高挑，流线型 A柱，笔直车顶让整个车身看起来充满了活力。此外，还配备小巧的侧视镜和五辐轮圈。尾部设计则很厚实，给第三排座椅留出了足够的空间。此外，N3测试车装配试验性前大灯，前翼子板上设有摄像头，但并未装配车顶激光雷达传感器。
相对于小米此前发布的SU7车型,N3在外观上有了大胆突破。SU7以其流线型的外形，深受广大用户的青睐，N3则是完全不同的方正设计，给人硬朗、稳重的感觉，也更符合大尺寸SUV车型的定位。
动力方面，增程式电动车因其续航能力强、充电灵活等特点，备受用户青睐，所以小米公司决定将增程器应用到N3中。增程器以小排量发动机为主，并适配全新电动机。要知道，SU7的“V6”与“V8”电机都是针对800伏特的电子结构而设计的，而大部分的增程型电动车都是400伏特，所以小米在电机的选型上也会有所取舍。
同时，小米的智能驾驶系统XiaomiPilot及智能座舱技术，都将给驾驶员和乘客带来更加安全舒适的乘坐感受。N3作为大型SUV，铁定主打三排座设计，预计六座为主，内部空间也更大。在细节方面，为其配备了大量的存储空间以及多功能的座椅，以适应不同家庭的使用要求。