拉开车门，进入日产天籁真心版的座舱，中控台造型简约而大方，7英寸的非全液晶仪表和12.3英寸触控屏组合在一起，共同组成车辆智能化部分。中控屏内搭Nissan Connect超智联车机系统，UI界面清爽而干净，常规的配置均没有缺席，基本贴合主流用户的使用需求。平底式方向盘从原来的真皮材质调整为仿皮，此处做了减配，不仔细看的话，很难发觉，两侧的多功能按键手感尚可，使用中相当方便。值得一提的是，该款车的换挡机构前方还保留了多个实体按键，比一股脑集成在触控屏内的设定要好一些。
座椅方面，日产天籁真心版的座椅填充柔软，侧翼和坐垫两侧向外延伸较长，对身体能起到很好的支撑。身高180cm的体验者坐在前后排均没有局促感，且内部储物空间也很丰富，七零八碎的硬币、卡片和雨伞等均有专门地方存放。
日产天籁真心版在动力方面搭载2.0L发动机+CVT变速箱，最大输出功率为115kW，动力参数略显普通，但应付日常家用没太大压力。通过试驾我认为，该款车的方向盘调校偏轻，在城市中停车或驾驶很容易上手，起步提速较快，能获得舒适的驾驶体验，但在高速上急加速超车就稍显疲软，不过我认为对于家庭用户来说，反而是这种中规中矩的设定更符合使用需求。新车的底盘调校稳重，对细碎路面的颠簸能很好过滤掉，驾驶时给人一种非常平稳的感觉。