后来一汽-大众将6代的GTI国产化，2代EA888的加入，200马力的动力让6代GTI成为正真意义上的国民小钢炮。
后来7代GTI升级了3代的EA888，动力性能均有提升。
8代GTI则是升级了欧版的转向机，8.5GTI又带了DQ381变速箱。我们离满血版的GTI越来越近了。
但在配置升级的同时，GTI的价格却有所下探。目前起售价为20.99万，相对于8代的价格可谓是诚意满满了。
那GTI之外，我们再来说一说全新的1.5T的车型。
8代之后的RLine车型其实整体外观和GTI已经没有很大的区别了，GTI主要中网采用的蜂窝式格栅，并且左右各有一个赛车格子形式的雾灯。
尾部8.5GTI则是双边单出的排气，而Rline则是做了隐藏。
另外一点就是，8.5R Line和8代 Line采用的是相同造型的尾翼，而GTI则是将海外CS版的尾翼直接用上了，十分给力。
而且8.5代的R Line 也终于用上了18英寸的轮毂，如果喜欢GTI的刀锋轮毂，现在可以无损替换了，再也不用担心被帽子叔叔1087了。
内饰方面，8.5代高尔夫也都做了全新的升级。
首先是中控屏，尺寸更大了，也用到了8155的芯片，车机现在变得非常丝滑，已经追赶上新能源的脚步了。
而语音则是采用科大讯飞的，支持连续对话，还有方言识别，比如四川话、粤语等等。而且现在的语音语音识别率已经高达95%以上。
还有之前说到的动力，GTI之外的版本现在都是1.5T的新发动机，马力比8代车型提升10马力，而且还用到了保时捷的程序，让系统的响应更加快速，油耗也会变得更低。
总而言之，全新的高尔夫在动力配置上均有非常大的升级，但是价格却依旧做了下探。很明显是受到新能源的冲击导致的，但也正是如此，我们才可以离dream car更近一些。