内饰部分，采用了大众家族的设计理念。10.25英寸的液晶仪表盘与12英寸的中控屏采用一体化连屏设计，营造出浓厚的科技感。贯穿式的空调出风口在视觉上拉升了车内的横向空间感。屏幕下方即为空调控制区域。中控台呈现出S型弧度，并向驾驶员一侧略微倾斜，更符合人体工程学设计。车内大面积采用皮革覆盖，并辅以银色镀铬装饰面板，提升了整体质感。车内还配备了15瓦的手机无线充电功能，14个曼哈卡顿的音响，听歌看电影享受更好的音质。
作为一款中大型SUV，揽巡在车内空间表现上相当不错。身高1米75的驾驶员坐在主驾驶位时，腿部空间宽敞，头部有一拳多的空间。保持座椅位置不变，来到第二排，腿部空间有三拳多，头部也有一拳多的空间。座椅较长，对腿部的支撑良好，背部倾斜角度合理，对腰部的支撑也很到位。后排设有独立的空调出风口，还配备了全景天窗，这些配置从视觉效果上让乘客感觉更加宽敞。
后备箱的容积为656升，形状规则，无论是宽度、高度还是深度，表现都不错。它能够轻松容纳三大两小的行李箱，一家人外出自驾游，可以装不少东西。后排座椅可以放平，从而扩展出更大的载货空间。即使是去宜家购物，拖回一个小书架也完全不成问题。作为一款家用车，选择中大型SUV的一个重要原因就是其强大的载货能力。
动力方面，搭载了2.0T的四缸涡轮增压发动机，可以输出186马力和220马力两种不同功率，匹配的是7速双离合变速箱。百公里加速时间最快可达9.1秒。WLTC综合油耗最低为7.77升/100公里。对于对动力有较高需求的用户，可以选择高功率版本，其动力响应更加灵敏。双离合变速箱换挡迅速，即使在低速行驶时也没有顿挫感。在高速行驶时，中后段加速的动力储备也相当充沛，能够满足我们日常用车各种不同场景的需求。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，最大21寸的轮毂提供了更强的抓地力。此外，车辆还配备了适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，这些配置提升了车辆的通过性，能够满足一些轻度越野的需求，适合自驾旅行时走一些非铺装路面。在日常上下班通勤时，底盘的舒适性表现不错，对多余振动的控制良好，经过减速带时底盘回弹迅速。在高速行驶时，底盘的支撑性不错，能有效控制车身姿态，使车内乘坐更加舒适。
智能辅助驾驶方面，最多搭载了5个车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，支持L2级别的辅助驾驶。IQ.Drive辅助驾驶系统表现不错，尤其在高速公路上使用时，能够有效避免车辆行驶过程中的不稳定（俗称“画龙”），长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳，提升驾驶安全性，一家人出行时的安全更有保障。
总体来说，大众揽巡在产品力方面表现出色。它空间宽敞，乘坐起来更加舒适；后备箱容量大，能装下不少货物；动力强劲且省油；底盘行驶质感良好，保持了德系车原汁原味的风格；隔音效果也不错，即使在上下班高峰堵车时，车内也能保持安静，让我们的驾驶心情保持愉悦，对这款车感兴趣，可以去4S店试驾感受一下。