功率分流器的运用则使得这台车的驱动形式和动力性能以及燃油经济性都有了较大的变化，首先是驱动形式，电量充足时，它可以完全断开后桥P4电机，仅用P2电机来驱动前轮，减少能耗，需要强动力行驶时，比如四驱越野行驶时，电池同时给后桥P4电机供电，前后电机同时发力带来超强动力。
馈电状态下，发动机介入工作，此时P2电机负责发电，动力强度要求不高的情况下，发动机经过功率分流器，会进行调速，保证发动机的扭矩运转在最高效率的转速区间内，此时一部分动力经过3挡变速箱直驱车辆，多余的部分则由P2电机充进电池里。
如果是馈电状态也要强动力，则是由P2电机转换电力直供P4同时调用电池组剩余电量来同步驱动，所以这台车才会做到满电状态4秒级加速，馈电状态5秒级的加速，功率分流器和3挡变速箱的作用很大。