市场销量方面，理想L9自从2022年上市以来，其累计销量已经达到交付23万+，2024年前10个月，共交付71847辆。问界M9在上市10个月内累计大定突破17万台。自2024年4月开始规模交付以来，它连续7个月成为50万以上月度销冠。
不客气地说，理想L9和问界M9在大型SUV细分市场已经力压豪华品牌一头。尤其是问界M9，在45万元以上市场，其市占率已突破了20%。
如今，腾势N9背靠比亚迪的大树，来势汹汹，现在的问题是，腾势N9是和理想L9、问界M9一起分豪华合资品牌的蛋糕，还是先一团混战？
新三样全面进阶
从已经公布的信息来看，腾势N9是站在了理想L9和问界M9的肩膀上。首先就是车身尺寸就大了一圈。关于这一点，我们在前面已经说过。
当然，腾势N9不是只有大这么一个优点。它在新势力品牌最擅长的彩电、冰箱和大沙发三方面同样技高一筹。
根据腾势N9公布的内饰官图，我们可以发现，车辆前排搭载了三块大屏，其中悬浮中控屏为17.3英寸，还有液晶仪表和副驾娱乐屏两块大屏。参考腾势Z9，液晶仪表屏和副驾娱乐屏的尺寸均为13.2英寸。
以理想L9和问界M9为例，理想L9中控屏幕的尺寸为15.7英寸，液晶仪表盘为4.82英寸，副驾娱乐屏15.7英寸；问界M9中控屏幕15.6英寸，液晶仪表盘12.3英寸，副驾娱乐屏16英寸。综合对比，腾势N9略占上风。
腾势N9采用2+2+2的6座布局，主驾位置搭载主动侧翼功能，副驾为女王座椅，配备四向腿托。第二排则为双独立座椅，可以实现14向电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托、双桌板、双50瓦手机无线充电等功能。重点要说的是，新车配备了双层冰箱，容积达到11.5L，制冷范围为-6°至6°。
此外，腾势N9还搭载了大尺寸的HUD，电子换挡杆，双50W的无线充电面板等实用配置，一应俱全。
动力方面，腾势N9将搭载由2.0T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），配备三台驱动电机，配备一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为165km。同时搭载易三方技术，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。
显然，腾势N9依靠比亚迪的技术鱼池，在三电方面更有竞争力。
市场加速洗牌
问界M9和理想L9销量持续高位，意味着传统豪华品牌在大型SUV细分市场的份额正被瓦解。数据显示，2023年宝马X5的销量达到了9.3万辆，月均7767辆。到了2024年，宝马X5销量出现波动，前10个月，月均销量只有7000辆出头。其他豪车巨头也出现了相似的情况。