从目前消息来看，尊界S800是全球首台量产L3级自动驾驶的车型，这也意味着新车将会搭载ADS4.0，全新的架构不仅整合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，更在AI算法上有更好表现，在面对复杂交通状况时能够做出更快更准确的判断。其中，ADS4.0采用了独特的端到端仿生大脑设计，模仿人类的决策机制，提高了系统在未知或复杂场景下的适应能力，这种设计有助于实现更自然、更接近人类驾驶员的驾驶行为。此外ADS4.0采用了GOD（通用障碍物检测）和PCR（道路拓扑推理）网络，这些技术使得ADS4.0能够不仅识别传统的障碍物列表中的对象，还能检测非标准障碍物，并且深入理解道路结构和场景语义。这极大地增强了系统对物理世界的认知能力，提高了自动驾驶的安全性和可靠性。
当然，对于尊界S800的受众群体来说，ADS4.0不仅是一个人噱头，在系统在提升安全性的同时，更注重改善用户体验，也就是在拥有更智能的底盘表现下，尊界S800将会给到全场景平稳、舒适的驾驶体验，这无疑是老板们最看重的。值得一提的是，尊界S800在智能座舱方面进行了大胆创新，配备了三屏内饰设计，以及星空顶和独立后排座椅，并且很多工艺都是看齐劳斯莱斯。