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哈弗H5首先是方向盘从液压助力升级为电动助力

哈弗H5首先是方向盘从液压助力升级为电动助力

摘要来自:《首推自动两驱领创版全新哈弗H5购车手册》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首推自动两驱领创版全新哈弗H5购车手册》的片段:

接下来的自动两驱领创版,在价格上高出了1.5万元,但配置提升还是相当可观的,首先是发动机功率从145kW提升至165kW,传动系统从6挡手动升级至8挡手自一体变速箱,WLTC百公里油耗也从9.5L提高到9.6L。配置方面,该版本多出了12.3英寸中控屏,并且内置的腾讯TAI 3.0系统,涵盖了车联网、4G网络、OTA升级等功能,机械档把改为电子档把,并且还多出了换挡拨片、全景影像。这一版本的基础配置就非常全面,科技配置以及动力性能都有相当程度的升级,如果对舒适性配置不太在意,那么这一版本确实是一个不错的选择。

2.0T自动两驱领英版

指导价:14.78万元

下一款自动两驱领英版,相比自动两驱领创版贵了1万元,首先是方向盘从液压助力升级为电动助力,轮胎规格从17英寸升级为18英寸,扬声器从4喇叭升级为6喇叭,配置上多出了前排侧气囊、无钥匙启动/进入、车侧脚踏、自动头灯、车窗一键升降/防夹手、感应雨刷、手机远程控制、主驾电动调节。

此外,该版本还支持L2级辅助驾驶选装,价格仅为3000元。总的来看,该版本多出的1万元,带来的配置比较实用,如果对配置有较高的追求,那么这一版本就比较适合。

2.0T自动四驱领英版

指导价:15.78万元

自动四驱领英版比两驱领英版贵了1万元,该版本配置没有变化,主要是多出了一套双速电控分时四驱系统,该系统可以手动操作,并且还可选装伊顿机械差速锁,价格为3000元,但加装了四驱系统,也导致了百公里油耗升高到10.3L。

总的来说,这款汽油顶配四驱版本,比较对味有越野需求的消费者,如果没有这方面需求,完全可以选择自动两驱领英版。

2.0T手动四驱回归定制版(柴油)

指导价:14.78万元

接下来就是手动四驱回归定制的柴油版本,该版本搭载了2.0T柴油发动机,传动系统匹配的是6速手动变速箱,配置与2.0T自动两驱领创汽油版看齐,但比两驱领创汽油版多出了四驱系统,并且支持选装差速锁。

2.0T手动四驱领创版(柴油)

指导价:15.78万元

下一款2.0T手动四驱领创柴油版,价格上高出了1万元,动力系统的变速箱从6速手动升级为8速手自一体变速箱,并且多出了电子档把和换挡拨片。

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