而福特烈马墨钻系列搭载荣获“沃德十佳”的2．3TEcoBoost

普拉多的可靠性和耐用性在越野圈中广受认可，新车基于TNGA平台打造，搭载2．4T发动机，最大功率243W，搭配8AT变速箱及电机组成混动系统，虽然混动系统具备一定的燃油经济性，但是舍弃了3．5L自然吸气发动机难免越野实力大打折扣。

而福特烈马墨钻系列搭载荣获“沃德十佳”的2．3TEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率202kW，搭配10AT变速箱，在动力表现方面及燃油经济性方面和普拉多相比可谓不遑多让。