同时,新车提供330km、401km和510km三种续航里程选择,百公里电耗仅为10.1kW·h,虽然总体续航表现算不上长,但也能够满足城市通勤的需求。
编辑观点
在这个价位下,似乎调性类似的纯电SUV产品就只有比亚迪元UP。元UP的官方指导价格为9.68-11.98万,纯电续航里程有401和301km,能耗表现也会高些。而五菱缤果SUV五座版有更好的空间利用率,并且有最长501km续航,目前看来这些优点对于潜在消费者都很难拒绝,或许这就是人民之车的“天赋异禀”吧。
五菱缤果PLUS新车提供330km、401km和510km三种续
摘要来自:《空间大能耗低,功能样样齐,五菱缤果SUV五座版来了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《空间大能耗低,功能样样齐,五菱缤果SUV五座版来了》的片段:
同时,新车提供330km、401km和510km三种续航里程选择,百公里电耗仅为10.1kW·h,虽然总体续航表现算不上长,但也能够满足城市通勤的需求。
编辑观点
在这个价位下,似乎调性类似的纯电SUV产品就只有比亚迪元UP。元UP的官方指导价格为9.68-11.98万,纯电续航里程有401和301km,能耗表现也会高些。而五菱缤果SUV五座版有更好的空间利用率,并且有最长501km续航,目前看来这些优点对于潜在消费者都很难拒绝,或许这就是人民之车的“天赋异禀”吧。