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奥迪Q6L e-tron高端燃油车有一个特点:纵置发动机平台

奥迪Q6L e-tron高端燃油车有一个特点:纵置发动机平台

摘要来自:《奥迪Q6燃油版和Q6L e-tron纯电版相比哪个好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪Q6燃油版和Q6L e-tron纯电版相比哪个好》的片段:

奥迪Q6燃油版是一款很难评价的车,这款车的售价达到46.76-61.56万元,属于高端车;虽然终端售价目前有10万元左右的降幅,但实际门槛价依旧比较高。那么既然花了高端车的钱就要获得高端车的驾驶体验,高端燃油车有一个特点:纵置发动机平台。实际公认的高端车品牌全都使用这种驱动平台,发动机纵置指的是动力输出端朝向后桥;两驱车则必定是后驱,就算是百万级以上的轿车也有许多使用后驱,并且无一使用前驱。当然还会有许多四驱车,但真正的高端车依然是基于纵置发动机平台打造的四驱系统。

比如奥迪Q5L、Q7,奔驰GLC/GLE,宝马X3/X5/X7等。

这些车之所以选择纵置发动机平台,原因是纵置发动机能实现前后相当的轴荷,这是前驱车不容易做到的。

大众汽车有一个驱动平台叫做MQB,这套驱动平台采用的是横置发动机布局。

横置方案的两驱车是前驱,特点往往是前桥轴荷大于后桥,前轮抓地力高于后轮;用这种驱动平台打造的四驱车也普遍有这种特点,并且如果是适时四驱的话,客观上还是以前驱为主。

奥迪汽车当然有纵置发动机平台,但是奥迪Q6燃油版采用的是MQB平台。大众汽车品牌里的途昂或揽境也用这种驱动平台,尺寸也相当。奥迪Q6燃油版的近期零售销量数据如下,看完数据应当能得到答案。

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