从产品力来看，阿维塔11增程版在硬件冗余方面表现出色。它配备了包括三颗半固态激光雷达在内的34个智能驾驶传感器。配合华为高性能计算平台和深度算法的训练，阿维塔11的高阶智驾系统拥有持续进化的迭代能力。目前，增程版已全面升级至华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0。
ADS 1.0与ADS 2.0的区别在于有无地图支持；而ADS 3.0与ADS 2.0的区别则在于全新的架构：GOD大网场景理解与PDP端到端网络的结合。这使得系统从单纯的物体识别升级到了场景理解，带来了更加人性化的智能驾驶体验。上车自动开启驾驶模式，下车自动停车；从出发到目的地，全程无需人工干预。
硬件上，阿维塔11搭载了华为3颗激光雷达。此外，还有3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、2颗车内摄像头（OMS、DMS）以及12颗超声波雷达。这些传感器共同构成了300度的感知范围，厘米级的感知精度可以准确感知路面上的通用障碍物。其感知精度远超分米级的纯视觉方案。
在智能交互方面，得益于华为的加持，鸿蒙座舱为阿维塔11增程版带来了焕然一新的人机交互体验。鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机高度一致，几乎无需学习成本。零层级桌面支持高度自定义，底部的Smart Dock让高频服务一键直达，老人和小孩都能轻松上手。
同时，基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合，屏幕触控丝滑流畅，功能切换敏捷灵动。鸿蒙座舱所搭载的华为应用市场支持超百款热门应用的下载，后续还将扩展更多优质应用，为用户带来常用常新的智慧体验。
更令人惊喜的是，当业内还在争论智能座舱与语音交互的优劣时，阿维塔11增程版已经能够支持车机与手机等智能终端之间的跨设备流转。只需登录同一华为账号，即可实现音乐在舱内舱外的断点续播、导航在手机和车机之间的无缝流转。
此外，使用智慧生活APP还可以在车内远程控制所有搭载鸿蒙系统的智能家居设备。例如，通过登录“华为账号”添加智能家居设备后，即可轻松控制空调开关、灯光亮起/关闭等操作。
这意味着阿维塔11增程版不仅关注智驾和座舱等单一的车辆智能层面，更将智能渗透和互联拓展到了更广阔的领域。鸿蒙系统利用生态优势，显著增强了车机的互联程度。随着未来智能穿戴设备和装备的发展，鸿蒙座舱在这方面的优势将更加凸显。
更重要的是，这还不是阿维塔11增程版座舱的最终形态。随着鸿蒙系统的不断升级迭代，未来将有更多惊喜等待着我们。
03，好菜不怕晚
面对新能源市场的激烈竞争，有人质疑阿维塔11增程版来得太晚，错过了最佳的入场时机。然而，正如那句老话所说，“好菜不怕晚”，阿维塔11增程版的出现，正是时候，且理由充分。
在我看来，阿维塔11增程版的出现，不仅是对当前新能源市场的一次有力补充，更是对未来智能出行的一次积极探索。它汇聚了长安汽车、华为、宁德时代的顶尖优势，这些合作伙伴在各自领域内的深厚积累和创新技术，为阿维塔11提供了坚实的基础。
长安汽车在整车研发智造方面的实力，确保了阿维塔11在品质、安全性和可靠性上的卓越表现；华为的智能汽车解决方案，让阿维塔11在智能化、网联化方面走在了行业前列；而宁德时代的智慧能源生态，则为阿维塔11提供了高效、安全的动力电池系统。
更重要的是，阿维塔11增程版并没有停留在现有的技术成果上，而是不断追求创新和突破。比如智驾系统，就从上市时的ADS 2.0升级到如今ADS 3.0，还有智能座舱和智能交互体验也在不断升级。这是伙伴合力的印记，也是阿维塔11增程版在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。（文|李健波）