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而五菱星光纯电版续航里程至高510km

而五菱星光纯电版续航里程至高510km

摘要来自:《双动力+丰富功能,7.98万元起售,五菱星光才是家轿标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《双动力+丰富功能,7.98万元起售,五菱星光才是家轿标杆》的片段:

这几天明显感觉变冷了好多,身边好多朋友反映,想要买一台适合秋冬季全家使用的新能源轿车,侧重于舒适、宽敞、续航达成率高,关键还得够实惠。说实话这个要求并不低,所以我始终相信国民品牌——五菱,还有它旗下的五菱星光。作为一款搭载插混、纯电双动力系统的家轿,它的续航能力、空间体验和便利性功能都比较均衡,而且起售价才7.98万元,购车预算也比较实惠,下面就结合实际和大家分享一下这款车。

长续航+高达成率

冬季最怕的就是电动车续航打折扣,而五菱星光纯电版续航里程至高510km,具备2C超快充能力,从更多真实车主反馈来看,其平均耗电量低至11.2kWh/100km,约合百公里5分钱,要是利用夜间谷底充电,还能更省钱,满电平均续航里程在450km,达成率接近90%,这已经是相当出色的成绩,它还具备电池预加热功能,可在冬季低温环境下让电池快速升温,通过提高放电性能来延长续航里程,所以即便是你选择纯电版,也不用担心北方低温地区日常通勤问题。

插混版本纯电续航至高150km,达成率同样十分出色,结合快充完全满足市区短途代步之需,关键它具备可油可电的行驶能力,在亏电状态下油耗才3.98L/100km(WLTC工况),约合一公里3毛钱油费,而且它更不怕冬季低温的影响,实在有焦虑的直接入手插混版即可,满油满电能跑1100km,再冷的天跑再远都没压力的。所以说,五菱星光不只是续航达成率更高,还能给用户提供不同的动力系统,满足全国各地消费者的多元化需求。

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