EZ-6座舱不仅够智能，在舒适性方面也下足了功夫。EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅，每个体型的乘客都可以找到最舒适的角度。驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状，即使长途驾驶，也不会感到疲惫。豪华全景天幕配合超静谧座舱、以及SONY定制高级环绕声系统，让用户在能够在每一次的充电小憩之时，既能仰观宇宙之大，也能聆听天籁之美。
电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王”。在试驾体验中，这台车的操控仍是最大亮点！EZ-6秉承人马一的驾乘愉悦，不追求极限加速，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随心所驭，游刃有余。
EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。
智驾方面，L2.5级的智慧行泊辅助系统，能够全面协助用户接管日常驾驶、停车的多样化高频需求。5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，让MAZDA EZ-6成为合资智能化领域，唯一能够媲美中国品牌的B级轿车旗舰，打破了国内市场对合资新能源价格高、配置低的落后印象。