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iCAR V23纯电续航里程401公里

iCAR V23纯电续航里程401公里

摘要来自:《11万买个大玩具?50位年轻人对iCAR V23又爱又恨》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《11万买个大玩具?50位年轻人对iCAR V23又爱又恨》的片段:

目前公布的信息中,后驱版匹配59.932度的磷酸铁锂电池,由江苏时代提供,纯电续航里程401公里。四驱版本匹配81.76度的三元锂电池,同样是江苏时代提供,纯电续航501公里。


没有更长续航的版本,有很多年轻人表示:还是希望后期能推出超长续航的版本,能开去更远的地方。

观点七:11万的车,智驾好用吗?

智驾的车现在这么便宜了么?iCAR V23,是奇瑞与智米科技共同打造,纯电、智驾是重要特征。5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个环视摄像头,还有1个单目感知摄像头,芯片采用的是地平线征程3+TDA4,这是一套为L2级驾驶辅助功能服务的硬件方案,主流而成熟。


关于智能驾驶,标配的部分有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等,高配版有高阶功能包括拨杆变道、高速领航辅助、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等等。


虽然没有配上最超前的城区智驾功能,但足以满足现阶段大多数人的智驾需求。而且,随着星纪元的高阶智驾的开城进度加快,V23想要上高配,也不是难事。

观点八:销量真的行么?

10.98万—16.98万的icar03,销量很好。

今年2月底才正式上市,但是在全新车型的前10月累计销量中,夺得了冠军。排在它后面的,不乏一些熠熠生辉的品牌和新车。


再看V23,预售就获得3.1万张订单,基本上已经实现了提前抢跑。

电车圈快评:

关于V23,有人认为:方盒子电耗高、全系没有长续航版本、车内空间不够大、电机功率还有点儿低。但是,一切都取决于价格。只要最终正式上市时的价格够给力,对于年轻人来说,所有问题都不再是问题。

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