上市前一天,奇瑞在北京五环路上进行一场实测,最终风云T9超长续航版全程没用一滴油,实测纯电续航里程最高达265km,而奇瑞官标的纯电续航为CLTC 210km,超出了50多公里。要知道,达到这样的成绩,是在晚高峰车流量极大的北京五环上实现的,另外,11月中旬的北京气温已趋于0°,风云T9超长续航版的电池抗住低温对续航的影响,这也进一步做实了奇瑞风云的反向虚标。
突出的纯电续航能力,得益于宁德时代M3P 150Wh/kg高能量密度电池的加持,35度的电池的纯电续航里程可达210km,而且还支持快充,从30%充至80%电量只需20min。在满油满电的情况下,风云T9超长续航版的实测综合续航超过了2100km,假期长途自驾完全不焦虑。
当然,对于日常用车而言,我们更关心的还是的它的综合能耗水平,风云T9超长续航版WLTC百公里亏电油耗5.69L,实测续航4L+。
风云T9超长续航版再一次展现了奇瑞理工男的底色,技术绝对不输任何同级竞品。比如说比亚迪唐,同样是1.5T+电机的组合,但唐仅仅是一挡变速箱,这注定了唐的动力表现不如风云T9强劲。此外,风云T9超长续航版210km的纯电续航也远超比亚迪唐的115km。且风云T9的宁德时代M3P电池,还支持70kW的快充,而比亚迪唐仅支持40kW的快充。孰优孰劣,一目了然。