品牌的发展布局只是成功的一环，真正的产品力才是消费者为其买单的首要原因。在如此销量成绩下，零跑 SUV 家族中最值得关注的一员就是零跑C11，其作为零跑汽车首款SUV，去年销量破8万辆，成为15-20万元新能源SUV的销量冠军，上市三年来销量节节攀升，截至10月已拥有超19万用户，按照目前月订单过万的趋势，20万大关也将在11月达成。无论是用户基数，还是销量冠军的头衔，都是消费者对零跑C11喜爱的最佳证明。在众多产品力之中，面对新能源汽车消费者关注度比较高的几个板块就是外观、智驾以及续航了。
在配置同质化的新能源汽车市场中，外观似乎成了第一取胜的法宝，尤其是像零跑C11这样经典耐看的造型，甚至赢了的国内外市场的喜爱和认可，近期网络上热议的“零跑C11闪现欧洲街头”的话题就是一路好评，真正做到了国产新能源汽车从国内火到国外的情景。
能在欧洲将街头成为显眼包，必然离不开零跑C11一见倾心的外观。看起来圆润饱满的车头，并没有使用很多折线造型，充满着时尚清新质感，贯穿式的LED灯组设计也是当下所流行的设计元素。无框车门，配合运动大轮毂、隐藏式门把手以及环绕车窗顶部的镀铬饰条等设计，兼具时尚感和运动感。高级感满满的内饰，让一家人的出行都能赏心悦目。2930mm的超长轴距，让内部的乘坐空间相当可观，即便是后排乘坐的家人，也能享受舒适的空间。
智驾方面也是现在各个新能源车型争相竞争的产品点，在这一方面零跑C11的产品力也是可圈可点，尤其是选择了智驾版的车型，会有着更为高阶的软硬件配置，其中包括了1颗激光雷达、5颗毫米雷达、以及12个超声波雷达在内的30个高精感知元件，芯片则采用了可达254TOPS算力的英伟达Orin-X，再配合着5G通信+高精地图，因此表现非常突出，实际使用中，也能做到识别丰富且准确、介入效果柔和、判断逻辑清晰的特点，并可以实现25项智能驾驶辅助功能，在如今的智驾领域中，称得上是第一梯队的水准，而在此次的欧亚大陆穿越中，这套智驾也能很好的缓解驾驶员疲劳。
续航方面就是消费者关注的另一个重要产品力了。纯电版和增程式两种动力系统能轻松满足你日常通勤代步、假日长途出游等综合出行场景。纯电版的零跑C11提供CLTC工况下515公里、580公里的两种不同的续航，足以满足城市代步以及近郊出游。而增程车型提供了CLTC工况下1210km综合续航，其有200公里和300公里两种不同的纯电续航选择，尤其是增程300尊享版，仅其纯电部分，43.74的大电池，日常的通勤代步完全够用，在降低用车成本的同时，还能在长途出行时使用增程模式，消除里程焦虑。快速补能的效率也很高，增程式车型将30%的电池电量充至80%需要0.5小时，纯电版为0.67小时，大大解决出行的时间成本，高效使用假期的每一分钟。