所幸，汽车的世界足够大，有不愿意坚守的浮躁者，有踟蹰不前的跟风者，自然就有奇瑞这样孜孜不倦的理工男，用自主创新的魄力，将引领潮流的技术，注入东方浪漫和时代审美，向趋同无趣做出了决裂。在本届广州车展上，奇瑞汽车把C位给了两台未来世界穿越而来的“新物种”——风云序列的新世代智美猎跑猎风，全场景休旅SMPV劲云。
“让百万豪车体验全民共享才是极致价值；满足年轻人的所有想象，不定义选择不需要取舍才是极致魅力；打破车和家的边界，颠覆对生活的定义才是极致创新。”
正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用所言，猎风和劲云离我们并不远，随着奇瑞风云布局跨界猎跑，和开拓新能源MPV细分市场，他们的量产车型加速上马，而且所代表打破边界，重塑生活、重构价值的力量，必定如东方美学之车风云A8L一样，给到每一位用户最惬意的陪伴。奇瑞风云的新能源布局，从此也将迈入全新阶段。
搅动未来出行的“风”和“云”
三流设计讲“拿来主义”，二流设计迎合追随，一流设计打破边界，定义未来。
风驰电掣！相信第一眼看到猎风概念车的人，都会发出的赞美。这就也是猎风的设计师，一位00后的奇瑞设计师，想通过“All in One box”定义智能电动下半场，一台智美猎装轿跑，该有的炫酷视觉新体验。
“One box”一体式车顶、一体式全景穹顶，成就了0.21cd的超低风阻；前大灯、激光雷达、电子外后视镜、水切线都用了隐藏式的设计，不正是为了突出前脸智能交互屏、尾灯智能交互屏、立体式可变示宽灯的“智”么？猎装运动套件、主动升降尾翼、一键电吸无框车门，也诠释着“炫酷”一词。
“All in One box”呈现的机械之美，不仅生动，而且跟“大道至简”的东方哲学，有古今应和之妙。除了机械之美，猎风概念车还把性能之美、智能之美演绎到极致，它搭载了奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，仅3.3秒就能破百，最高时速260km/h，与一线百万超跑看齐；而能量密度高达400Wh/kg的奇瑞自研鲲鹏固态电池，也让纯电里程刷新记录：1500km+；此外，后轮转向、磁悬浮悬架3.0的加入，驾驶者对猎风的每一次掌控都游刃有余，包括Lion7.0 类人智舱、CPilot5.0神行智驾系统等的类L3级智能驾驶与数字智能座舱，更让这辆猎风“如虎添翼”。
如果说猎风概念车满足了年轻人对汽车的所有想象，那么全场景休旅SMPV劲云概念车，就打破了车和家的边界，颠覆对生活的定义，这才是极致创新的力量。
“不像我以前见过的所有MPV，奇瑞造了个火星车？”，劲云概念车就有这样的魄力，让每个第一眼看到它的人，发出如此感叹。的确，这款“SMPV”的灵魂在于“Sport”，也在于“Super”，整体造型如昆仑玉般温润雅韵，但当劲云的“车头”，也就是多功能模块化前车箱，在不同场景下变成长凳座位、移动厨房或存储箱时，你就会打开了MPV的新世界。空间，场景都不再是新能源MPV的束缚。
为了能把家装进车里，劲云拥有“532”的黄金尺寸，得房率超110%，180度自由旋转座椅，可以是移动的客厅，配合可伸缩式旅行尾箱，秒变移动大床房。
打破空间的边界，是“全场景休旅”实现的基础，而为了劲云能打破MPV场景的边界，像SUV一样能去诗和远方，奇瑞为其搭载了第七代鲲鹏超能混动C-DM，综合续航实现2500km+，刷新MPV超长续航的新纪录。劲云还配备了双矢量电机、升降式双腔空气悬架，可实现原地掉头，蟹行、沙地脱困，照顾乘客的舒适感受，驾控也更得心应手。除此之外，劲云用上了2000MPa潜艇级热成型刚+铝合金占比高达55%以上的车身，也彻底终结“MPV不安全”的质疑。
什么是年轻人喜欢的多场景MPV该有的样子呢？这就是劲云作为“SMPV”开创者，继往开来的意义。提供独特的细腻设计，解决年轻人出行的痛点，比如劲云特别配备的风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行全场景补能，赋予一家人从容远行的底气。功能是第一美学，这是现代设计中的一个核心观点，而劲云概念车，通过设计、空间、性能等方面的多维革命，给未来MPV解锁新定义。