在智能安全方面，全新域控E³ 1.2电子电气架构为奥迪Q6L e-tron的高级智能驾驶辅助和智能座舱奠定了坚实的基础，通过五台高性能计算机（HCP）实现对包括信息娱乐、驾驶以及不断革新的智能驾驶辅助系统在内的车辆所有功能控制，并采用千兆传输速率的车载以太网，真正引领豪华电动走进智能时代。得益于全新平台及域控架构，车辆可定期进行OTA升级，不断增加新的功能并修复Bug，做到常用常新。智驾层面，奥迪Q6L e-tron家族产品将搭载全新开发的高级智能驾驶辅助系统，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2++全场景智驾能力。硬件布局上，由2部内嵌式激光雷达、5部毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达构成360°全方位感知系统。
点对点的自动导航辅助驾驶（NOA）覆盖全场景使用，让城区通勤和长途驾驶更加轻松。能够识别并响应交通信号灯，选择合适的车道通过交叉路口和环岛，绕过道路施工区域和静态障碍物、自动变道、在缓慢车流中超车、进出匝道，并根据当前道路的限速规定智能调整巡航速度。最重要的是，还可以在跟车时防止加塞，显著提升通行效率。
泊车场景下可实现在单层、多层停车场，或露天停车位的自动泊车和驶离。无需驾驶者干预即可从停车场入口行驶至停车位全程的横向和纵向操作辅助，搜索公共可用停车位、固定私人车位。自主完成车辆的泊车，能够自主出入平行、斜向和垂直停车位。
作为奥迪与保时捷在电动化技术领域深度合作的力作，PPE高端纯电具有高度可扩展性，能够满足豪华汽车细分市场的各类需求，覆盖从B级到D级的新能源车型，并基于奥迪价值观，构建智能电动时代的性能新标准。
传承奥迪百年豪华品质的同时，奥迪Q6L e-tron家族更拥有非凡电动性能表现。800V安全高效电池组，由12个模块及180个宁德时代NCM811三元锂电芯组成，每个模块由15个电芯串联而来。最大容量达到107kWh，实现CLTC工况下最大725km续航里程，峰值充电功率270kW，充电10分钟，续航里程可增加255km。中国车型电池采用多重阻止热扩散技术，防止电池发生热失控，采用灵活的Bank Charging模式，智能适配400V/800V充电桩，对于中国公共充电网络适应性更佳，为用户带来安全、高效电动出行体验。
在电机方面，奥迪有史以来第一次在转子和定子上使用所谓的“发夹”绕组。定子上的扁线发夹绕组能够实现极高的能量密度或更高的效率。后桥采用液冷SiC（碳化硅）电子元件，减少60%能量损耗，功率密度增加62%、扭矩密度增加66%、能耗降低50%。系统性能提升33%，整车能耗降低30%。还通过对传动系统进行了声学优化，让驱动系统降噪10dB，带来更高水平NVH表现。全新开发的预测性热管理系统，在极寒或极热的环境条件下，可根据驾驶动态加热或冷却电池，使动态驾驶性能与充电性能不受环境温度影响。热管理系统还能根据车外空气温度智能调节电池温度，使其始终处于最佳工作范围，进一步提升车辆整体性能。首次引入的环境热泵系统，可直接从环境中吸收热量，输入2份功率可产生5份热量，在-10℃-20℃范围内提升30km续航，-10℃时可缩短18分钟的充电时间。