零跑C01不光车身体格跨入了中大型车级别,在一些衡量车辆的关键配置方面,也完全是中大型车的水准,比如说底盘。售价15万级别的零跑C01使用了前双叉臂、后多连杆的悬挂布局,双叉臂的前悬布局多数会运用在一些高级车型上,优点是车辆行驶是悬挂更为稳定,操控与舒适性表现更高。而因为其悬挂占用空间较大,所以多数被运用在中大型及以上的车型上。
零跑C01不光车身体格跨入了中大型车级别售价15万级别的零跑C0
摘要来自:《纯电+增程,这台5米轿车竟然只要 15 万,实在太卷了!》
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