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烨P7下足了功夫驾控享受的前提是车身稳定

烨P7下足了功夫驾控享受的前提是车身稳定

摘要来自:《基于全新纯电平台打造 烨P7重磅亮相 重塑智电时代新驾趣》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《基于全新纯电平台打造 烨P7重磅亮相 重塑智电时代新驾趣》的片段:

驾控享受的前提是车身稳定,烨P7下足了功夫,应用一系列车身稳定技术,包括:拥有驾控最优化的前后50:50黄金重量配比,前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架、21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统等,实现媲美轿车的抗侧倾俯仰能力,无论是泥泞公路、大曲率弯道山路,都有人车一体,驾趣合一的畅快感。此外,烨P7整体车身姿态宽体低趴,未来光感前脸和简洁锐利线条,加上本田发光LOGO,每一处细节都营造出浓烈的运动科技感,让人一眼难忘。

烨P7

驾趣之上更安全,为车主提供满级守护。W架构将安全贯穿研发测试全流程,赋予烨P7顶级安全性能,其为烨P7打造了同级天花板的硬核车身,获2024中国CCB十佳车身认证。车身采用的高强度钢占比达到68%,热成型钢占比达到25%,如同坚固铠甲筑起一道坚不可摧的安全防线。扭转刚性高达4万牛·米/度,即便是面对最严苛的路况挑战,也能保持车身稳如磐石。同时标配13安全气囊,将安全防护细化到了每一个可能的碰撞角度。

高刚性车身

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