小米48V线控制动首创“双活塞电子制动卡钳”,相比传统单活塞,摩擦面积扩大 50%,即使在激烈驾驶、连续制动场景中也能提供稳定优异的制动性能。
此外还配有的高精度夹紧力感知模块,使夹紧精度提升一倍,制动控制更精细,确保制动过程减速更平顺。同时,小米电子制动卡钳,具有卡钳盘片间隙主动调节功能,可根据工况智能调整,拖滞力矩减少 50%,车辆续航里程额外增加 10 公里以上。
小米SU7小米48V线控制动首创“双活塞电子制动卡钳”
摘要来自:《小米汽车答网友问第九十四集:智驾功能没信号还能用吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米汽车答网友问第九十四集:智驾功能没信号还能用吗?》的片段:
小米48V线控制动首创“双活塞电子制动卡钳”,相比传统单活塞,摩擦面积扩大 50%,即使在激烈驾驶、连续制动场景中也能提供稳定优异的制动性能。
此外还配有的高精度夹紧力感知模块,使夹紧精度提升一倍,制动控制更精细,确保制动过程减速更平顺。同时,小米电子制动卡钳,具有卡钳盘片间隙主动调节功能,可根据工况智能调整,拖滞力矩减少 50%,车辆续航里程额外增加 10 公里以上。