天工08的车身设计流畅，整车采用简约的设计风格，悬浮式车型线条向后延伸让车身显得更加灵动，同时新车采用大量曲面设计，融合穿插而过的肩线以及前翼子板处的红旗标志性设计元素，显得时尚、优雅。而三幅式半封闭式造型轮毂，也是很有辨识度的一大设计亮点。
新车车尾设计结构紧凑，采用了时下流行的贯穿式灯组造型，而灯腔采用了熏黑处理视觉上更加带感，在点亮后又别有一番韵律，“红旗”字符徽标紧紧贴靠尾灯，起到了不错的点缀的作用。后包围设计宽大，降低视觉重心的同时增加了银色饰板，使得天工08拥有更加强烈的运动气息。
轴距3米大空间，配置水平也很高
参数上，天工08的车身长宽高分别为4925mm、1950mm、1680mm，轴距为3000mm，宽体长轴铸就了充裕座舱空间，而通过结构性的优化设计，整车得房率高达87.75%，从而使得每一排都能够被分配到充裕驾乘空间，让一米八以上的大高个们无论在哪里都能很好的舒展身体，坐的灵活、舒适。
此外，为了让用户坐的更加舒适得体，此次新车还在座椅上充分做文章，采用了10层结构设计，带来更好的支撑力与包裹感。同时座椅通风、座椅加热、座椅按摩等配置都安排到位。而为了进一步优化驾乘体验，新车预计将打造多色氛围灯以及21扬声器2200W车载音响。
智能座舱层面，新车将配备一台15.5英寸中控大屏，并预计搭载6英寸仪表盘，加上同轴双画面AR-HUD，科技效果拉满的同时，主驾席能够以更加直观的方式掌控一切。
功能方面，新车搭载拥有130亿云端巨量参数认知的AI语音大模型，除了常规的语音控制功能，还支持方言，不用担心自己的普通话“不飘准”而导致的无法沟通，甚至还能进行图文生成。
在驾驶辅助及安全层面，天工08搭载了基于端到端的大模型打造、融合三目惯导立体视觉系统的红旗司南高阶智驾系统，支持高速NOA、城市NOA，全国都能开。并且拥有对于新手小白很友好的全场景自动泊车功能，支持路径长达2km的停车楼跨层记忆泊车，再也不用担心停车歪歪斜斜或是在一些比较狭小的停车位不小心剐蹭到邻车。
除此之外，新车基于C-NCAP+ E-NCAP双五星标准打造，采用“9H4M”的笼式车身结构，整车高强度钢使用比例达74%，并在关键部位使用2000MPa热成型钢进行加强，全面保障用户行车安全。此前，天工08成功通过了中汽中心“魔鬼四连环”硬核挑战。
多重动力可选，续航表现也不错
通过官方给到的资料可以看到，天工08的动力表现也很亮眼。
此次新车将提供峰值功率253kW的后驱版，以及总功率455kW的四驱版车型，电机最高转速达行业领先的22500r/min，在足够强悍的性能加持下，新车0-100km/h快至3.9秒。而为了优化驾控，新车采用了空气悬架+CDC减震系统，悬架这次95mm行程智能调节，能够根据路况环境进行实时调整，以实现运动与舒适的兼顾。此外，身为一台车长达4.9m以上的中大型SUV，天工08灵活程度比肩小车，转弯半径仅需5.3m。