仰望专属的高性能刀片电池采用新型内部结构及材料应用，还有双直冷板散热设计创新技术，峰值放电电流近1700A。仰望U7 EV版标配双枪直流快充，最大充电功率可达500kW。并且不挑桩，符合充电国标协议即可实现超快速高效率充电。仰望U7 EV版CLTC续航里程可达720公里。
而PHEV版则搭载了全新自研的高性能发动机，虽然官方目前还没有公布发动机的具体形态和参数，但要在如此紧张的前舱空间内，底部被两台大功率电机占据，两侧空间也需要留给两根体积不小的云辇-Z减震器，剩下的顶部空间注定让这台全新发动机只能拥有非常有限的垂向高度，那么这款发动机的最终形态应该也不难推测了。作为高度集成化的补能装置，U7 PHEV的发动机不仅具备优异的热效率和发电功率，也具备极致的平顺体验和隔绝振动。综合续航里程可达到1000公里，并且平稳性、静谧性和U7 EV版一样优秀。
跑得快也要能刹得住，仰望U7强劲的易四方电制动搭配380mm超大尺寸碳陶制动盘，可实现仅33m的制动距离。还有双向最大20°的后轮转向电机，能让这台5.3m左右的大型车拥有比自家比亚迪海鸥还要更小的转弯半径，仅为4.85m。
车尾45°是笔者认为最好看的角度，尾灯的设计不浮夸且非常有层次感，最顶端是一个小小的电动尾翼，配合扩散器造型的后包围，整体既显得运动，但又不会过于躁动。
内饰风格与仰望U8类似，完全对称的双环抱式设计。目之所及基本均为皮革包裹，还加入了大量真碳纤维或真木材质的饰板（根据选装确定），在仰望U8上比较有争议的凸出仪表台的空调出风口也改成了隐藏式设计，整体的风格在一辆轿车上也更加协调。
有传统后视镜和电子后视镜可选，充分满足不同需求。三幅式多功能方向盘，方向盘滚轮式控制波轮配合下方一排实体按键，针对多媒体、辅助驾驶、电话和语音控制。还有丹拿Evidence Platinum 铂金证据系列音响，配有 23 个扬声器，最大功率可达 1360W，同时还具备 RNC 主动降噪。