在传祺M8宗师超级混动版上，搭载的是同级唯一的2.0TM混动专用发动机。这款发动机不仅拥有澎湃的动力输出，最大扭矩高达330N·m，更在80-120km/h的速度区间内展现出了优异的驾驶体验。彻底解决了其他1.5T混动MPV在高速巡航和馈电状态下动力不足的问题。无论车辆是否有电，传祺M8宗师超级混动版都能提供稳定、快速且经济的驾乘体验让驾驶者随时享受畅快淋漓的驾驶乐趣。
与日系主流混动的自然吸气发动机相比，传祺的2.0TM发动机在动力性能上更是实现了显著超越。它不仅让驾驶者在全速域内都能享受到强劲的动力支持，更以优异的动力表现诠释了传祺超级混动技术的领先地位。
双电机平行轴串并联2档DHT，驾驶体验再攀新高
传祺自主研发的双电机平行轴串并联2档DHT技术，无疑是传祺超级混动技术中的又一杀手锏。这项技术不仅实现了发动机经济区间的广泛覆盖，更通过发动机与车轮的解耦设计，实现了串联纯电行驶的独特优势。实现了全速域全场景的智电混动出行体验。无论是在城市拥堵路段还是在高速巡航时，传祺M8宗师超级混动版都能以最优化的动力输出模式确保低能耗与高效动力的完美结合。
与此同时，高集成度的设计使得换挡过程平顺无感，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。与日系主流的行星齿轮组混联架构相比，传祺的双电机平行轴串并联技术在动力传输效率与驾驶平顺性上均实现了新的突破，进一步提升了传祺M8宗师超级混动版的综合性能。